Beiträge von PoGoJR

Warum unbedingt Plus Achse?
Ich hab bei meinem AFN die 2er GTI 16V Bremse verbaut.

Masse an die Pumpe und 12V auf den Absteller

Da musst du schon mit ner Bohrmaschine ran. Und bestrom den absteller. Dann kommt da auch wieder was raus

T3 rosten am Unterboden selten. Höchstens die Einstiege und die Bleche hinterm Rücklicht.
Problemstellen sind nunmal die Falze.

Such dir einen aus nem Schlachter.
Die ganzen Stecker und Kabel sind bei vw schweineteuer.

Zoll geht nach dem, was im Schein steht.
Die fragen nicht nach. Zumindest bei mir nicht als ich mich umgemeldet habe.

Zumindest Auffahrtsrampen sollte man nutzen, dann geht das von unten.
Alte Kopfschrauben etwas kürzen und im Schraubstock die Schelle aufbiegen.
Dann schraube rein und einbauen. Anschließend Schraube raushauen.

Kopf vom T3 Diesel passt nicht auf den Golf Block.

Ja, die ESP ist vom T3.
Leider schlecht zu erkennen, ob es ne Sauger- oder Turbopumpe ist.

Nö, beim NZ meiner Freundin ist keiner drin.

Und darum liegt das Zeug im Regal.
Einbauanleitung kannst du haben

Achse ist gleich, hat (zumindest der TD) auch den BKR.
Einziger Unterschied, der Diesel hat hinten Trommeln.
Aber die Radnabe lässt sich ja umschrauben

Tacho für'n NZ müsste ich noch in der Halle liegen haben