Warum passt das Serienfahrwerk meines 91er NZ nicht in meinen 90er RP?

Um meinen 90er RP Automatik dem TÜV vorzuführen, habe ich vor, dort das sacktief-gedrehte TA-Taugtnix-Gewinde-Fahrwerk auszubauen und stattdessen erstmal das Serienfahrwerk meines 91er NZ einzubauen.

Hat vorne auch soweit geklappt.
Aber hinten überhaupt nicht.
Hatte schon Probleme das TA-Federbein auszubauen. Aber das Serien-Federbein vom NZ wollte partout nicht rein. Es ist einfach zu lang, ich bekomme das Achsteil einfach nicht weit genug runtergedrückt, um den Stoßdämpfer an seinen Platz zu stecken.
Hat jemand ne Erklärung dafür???

Hab sogar, obwohls hinten ja gar nicht nötig ist, nen Federspanner eingesetzt, um das Federbein kürzer zu bekommen, aber ohne Erfolg.
Jetzt ist erst mal das TA-Teil drin, so daß ich nun ein extremes Polenkeil-Fahrwerk habe.

Frage am Rande: mir ist die Mutter des Stoßdämpfers ins Achsrohr gekullert, hab ich ne Chance die da wieder rauszubekommen?

So, anderer Text, evtl. kann in dem Fall ja jemand helfen?

Aaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrgh! Wie kann man so blöd sein!?!

Du hast natürlich recht, ich hab tatsächlich nur eine Ecke hinten angehoben.
Dabei hatte ich es beim Ausbau aus dem NZ ja noch richtig gemacht!

Wird wohl an der prallen Mittagssonne gelegen haben!

Vielen Dank!