Zahnriemenwechsel machen - Wasserpumpe auch gleich?

Zahnriemen ist eigentlich erst bei 100000 km fällig, aber ist auch nicht tragisch. Die wasserpumpe brauchst du bei den großen Motoren (1600er und 1800er) nicht mit wechseln, da diese seperat über den Keilriemen angetrieben wird und nicht, wie beim 1300er Motor, über den Zahnriemen. Da sollte man diese immer mit tauschen.

Wenn man Erfahrung mit so was hat kann man das auch selber machen, ansonsten würde ich mir zu mindest jemanden dazu holen der das schon ein paar mal gemacht hat.

Ich würde das für 300 Euro machen und sogar persönlich vorbeikommen
Ist eigentlich ganz einfach, versuch es doch selber mit dem Buch "So wirds gemacht".
Da ist das doch ganz gut erklärt.

Ok, besser ist das.

egal wie er äußerlich aussieht, hab damals nen motorschaden gehabt, mein zahnriemen hat sich innen stark abgenutzt und ist holgelaufen, von außen sah man natürlich nichts..

Ich würde den Zahnriemen auf jeden Fall austauschen. Er hat zwar wohl die 100.000 km noch nicht erreicht, aber das Material hat immerhin bei Dir 15 Jahre (vielleicht auch mehr, wer weiß wie lange gelaqgert bis zum Einbau) hinter sich. Das Material verspödet sicherlich mit zunehmendem Alter. Weichmacher sind glaube ich auch drin, die ständig entweichen.
Bei mir fehlten dann halt mal plötzlich 5 Zähne an einer Stelle und die Welle trieb leer. Gerissen war er nicht, auch das Material sah gut aus...
Das war bei km-Stand 83.000 vor 1 1/2 Jahren. Da war der Zahnriemen aber schon 20 Jahre alt... !!!

PS.: Ich hatte damals Riesenglück, die Ventile standen so glücklich, daß die Kolben nicht angeschlagen sind. Kein Kompressionsverlust, super Ventilsitz noch immer