Zubehörölkühler im EV

    Da das Ganze sehr kontrovers diskutiert wird möchte ich nur zwei Punkte anmerken:


    1. Es ist richtig, dass bei Winterbetrieb der Wasserkreislauf erheblich langsamer auf Temperatur kommt, verbunden mit allen Nachteilen.
    2. Wenn man alle Vorteile haben möchte, wäre zu prüfen - habe ich nicht gemacht - ob ein Durchfluss -Thermostat, der bei etwa 80° Wassertemperatur den Kreislauf zum Ölkühler unterbricht, verbaut werden kann.


    Sollte ich mal wieder in diese Situation geraten, würde ich mir dahingehend etwas überlegen.
    Viell. gibt es noch andere Ideen?



    Grüsse

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...

Benutzerkonto erstellen Anmelden