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Zentralverriegelung - Kofferraum - Bei Kälte ohne Funktion
Hallo Zusammen ... Habe mal eine Frage .. DIe Zentralverriegelung meiner Heckklappe funktioniert "meiner Meinung nach" Kältebedingt nicht so, wie sie sein sollte..
Man hölrt zwar, dass die Pumpe arbeitet, jedoch öffnet das Schloss nicht .. bzw. nur 1 mal von 20 mal .. Kann es wirklich mit der Kälte zu tun haben .. Oder sind die Schläuche auch an der Verbindung Karosse und Heckklappe anfällig und werden dort porös ? Habe das Gefühl, dass zu wenig unterdruck aufgebaut wird .. Oder fördert die pumpe vielleicht gar bei kälte weniger druck ??
Vorne öffnen und schließen die Türen wirklich ohne Probleme .. Nur halt die Hecklpappe
Also wenn die erbundungen porrös WÄREN dann würden deine Türen auch nichd mehr schliessen, weil da underdruck ferloren gehen würde... isd warsch. zugeeisd
sorry für die kaasroffale rechscheibung, meine asen gehn plözlich nich mehr so ein scheissdreck
Also ich würde aufjedenfall ganz stark auf zugefrorenen Stellmotor tippen. Der ist ja auch kaum "isoliert" in dem Sinne in der Heckklappe. Geht das schloss denn mit dem Schlüssel auf?
Hallo zusammen .. Es lag wirklich an dem Gestänge .. !! Habe es soweit sauber gemacht und neu eingefettet .. Funktioniert wieder wunderbar .. Nur eine Frage .. Hat jemand eine AHnung, wie mann die Stange auch entnehmen kann ?? .. Habe leider keinen Schimmer, wie man dieses Gestänge aus dem eihentlichen Schloss entnehmen kann .. Somit hätte ich die Möglichkeit, die Stange richtig zu säubern ..
Die "Stange" gehört mehr oder weniger zum pneumatischen Stellelement der Heckklappe. (Man kann sie davon zwar trennen aber das ist hier nicht wichtig).
Du trennst also das blaue Stellelement von seinem Luftschlauch, entfernst die zwei Kreuzschrauben die es halten und löst den Clip der die Stange an der Karosserie hält. -> Reihenfolge der drei Schritte ist mehr oder weniger egal.
Jetzt sollte das ganze locker im Hohlraum des Kofferraumdeckels rumliegen und nur noch über die Zugstange mit dem Heckklappenschloss verbunden sein.
Du fasst das ganze dann an dem 2x 90° gebogenem Teil der Stange kurz vor dem Stellelement und ziehst in Richtung Beifahrerseite/ vom Schloss weg. -> Die Stange gleitet dann aus dem Schließmechanismus raus und du kannst das ganze Teil rausnehmen. (etwas Wackeln kann helfen).
Einbau umgekehrt.
Ich hoffe das war einigermaßen verständlich.
PS.: Was für ein AZ von welcher Anzeige in deiner Signatur? Sollte man sich Sorgen machen?
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