Fächerkrümmerflansch von Supersprint

Abtrennen und unter Verwendung eines Stückes 60mm Rohr wieder zusammenschweißen!
Ist sowieso strömungsgünstiger ;).
Und der TÜV kann auch nicht viel sagen, da ja Einschweiss zubehör KAT´s auch erlaubt sind.

Den Kat auch abtrennen...
Naja ist schon eine recht brachiale Methode, aber ich werds auch so machen...

Oder versuchen irgendwo den original VW-Flansch herzubekommen und den an den Krümmer dran bruzzeln, den wirds allerdings auch nicht einzeln geben...

Nu zwar nicht direkt zum Thema, doch hab' ich ja auch noch meine kompl. Anlage zu verbasteln: SupersprintFK (auch 2. von oben), 200cpi Einschweiß-Metallkat, Gruppe-A Edelstahlanlage.

Der Kat hat wie gesagt keine Flansche, doch wollt ich mir welche von HJS Motorsport bestellen - inkl. ein Schlauchgelenkstück. Wird so oft verbaut und empfohlen, doch wo wäre der richtige Platz dafür? Vor oder nach dem Kat? Auf Gr.-A kann ja verschweißt werden...

Davon ab fällt mir ein: Unter "Universalteile für Abgasanlagen" gibt's bei HJS M. neben div. Verbindungsstücken (Flansche) auch verschiedene Brennringe (gehe mal davon aus, dass Du den mit undicht gemeint hast, Norman). Wäre da mit 45/50mm, 55/60mm und 70/80mm nix für Dich dabei?