Golf III 1.8 geht immer aus - Weiß nicht mehr weiter!

Hast du eine sereinmäßige Alarmanlage verbaut?
Wenn ja, dann haben sich die Relais auf der Platine des Steuergerätes losgerüttelt. Dann entweder ein anderes Steuergerät besorgen oder öffnen und Nachlöten.

Wenn du dir nicht sicher bist, dann mach' mal folgendes:
Wenn du wieder die Situation hast, das er ausgeht, hau' mal kräftig mit der flachen Hand links unter das Armaturenbrett. Wenn sich dann was tut, ist's so wie ich beschrieben hab'.

Hmm ich hatte ein ähnliches Problem, jedesmal wenn ich in die Kurve gefahren bin und dabei die Kupplung getretten hab dann ist er einfach ausgegangen und da versuch mal einer ohne Servo in einer engen Kurve zu lenken. Am ende der Fahrt hab ich den in der Werkstatt von meinem Kollegen gestellt und es war der Leerlaufregler der gesponnen hat. Es kann sein das es bei dir auch so ist.
octirolf; Ich frag mich gerade was es mit einer Alarmanlage zu tun hat...wäre nett wenn du mir das erklären könntest

Da geht wohl auch dann die Wegfahrsperre mit drüber.
Mit der Elektrik des G3 hab' ich mich noch nicht auseinandergesetzt, aber der Tip kam damals von einem befeundeten Mechaniker. Ich hab' das Steuergerät geöffnet, die Relais nachgelötet und Ruhe war.

Ich hab' auch keinen SLP zur Hand an Hand dessen ich es erklären könnte, vielleicht findet sich ja noch jemand hier

das klingt logisch, nun ja die einzige elektrik die mich eher interessiert ist ja was dann bumm bumm macht^^ aber sonst ist das auch eines das sich als lösung vorschlagen lässt.

Nun ich bin halt der meinung das es eher Mechanischer Natur ist...obwohl man den Leerlaufregler oder steller nicht wirklich als Mechanisch bezeichnen kann^^

Zitat

Er verliert dann an Geschwindigkeit bis runter auf 20-30km/h, reagiert nicht mehr auf das Gaspedal und "fängt" sich dann nach einem Ruckeln auf einmal wieder.

Das lässt mich nicht wirklich an den Leerlaufregler glauben.

Kann es nicht auch die Benzinversorgung sein das die Benzinpumpe spinnt??? Kommt mir gerade nur so in den sinn (eher unsinn^^)

Andreas, lies doch bitte mal den ersten Thread, da hat der Autor doch schon geschrieben was alles bisher getauscht bzw. überprüft wurde. :wink:

Rolf da haste nicht so unrecht^^ *Brille erstmal putzt*
hmm schwierige sache...Nur Leitungen allein wegen einem Mader kann es ja nicht sein...überfragt

Zitat

Original von Golf3_Anderl
und da versuch mal einer ohne Servo in einer engen Kurve zu lenken

man man, ihr stellt euch immer an, meine ersten Autos hatten keine Servo, sowas war damals purer Luxus...und wir sind da auch schon mit 205er Reifen und kleinem Sportlenkrad gefahren...alles Warmduscher heutzutage...

...aber zum Thema: bei mir wars mal der berühmte Zündanlassschalter als Golfi beim fahren einfach ausging...

Naja mein auto davor war für kurz ein Ford Fiesta in rot(Böser Bahnübergang XD), keinerlei gute Heitzung und Servo...bei dem das ich nicht lache, da drin kommst dir vor wie in einer Konservendose^^
Und dann aus langeweile bin ich mal bei Mahag in München vorbeigefahren und hab mich verliebt...ich weiß wovon du redest. Naja eigentlich sollte jeder autobesitzer der ein Auto verkauft eine Liste mit dranhängen an Krankheiten die dieses Modell hat^^ Mist dann gäbe es ja eine Autos mehr auf der Welt.

Tja so ist das und trotzdem komm ich wegen dem problem einfach nicht weiter...inwiefern das problem sein könnte...das ärgert mich

Probieren geht über Studieren hat schon ein kluger Mensch gesagt...
Ein versuch ist es wert...