Kompressor Technik

Baue meinen Golf (G3 GTI 2.0 8V) auf Kompressor um, also suchte ich günstig einen Eaten, hab auch einen bekommen, zu meiner grossen Verwunderung war da ein VW Emblem drauf und eine VW Teile nummer.
Ausser dem Golf 5 fallen mir keine VWs ein, welche einen Kompressor haben.

VW-Teilenummer: 03C 145 601 B
Eaton: 327215

(05) (07)
REV 325484

Das Ding sieht noch komplett NEU aus!

ist definitiv Golf 5, also FSI Turbo/Kompressor, nur ist die neue Teilenummer
03C 145 605E für den Kompressor, der Kompressor ist 1. Serie.

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weiss jemand wie ich den Ladedruck umrechne?

also, der Kompressor vom Golf 5
läuft nur von 1750 U/min bis 2,400 oder 3,500U/min.
Dafür 2,5 bar Ladedruck bei 1,4 Liter.

--> Für meinen GTI müsste ich also folgendes ändern...

- Doppelt so grosses Laderad, weil bei 7000 U/min würde bestimmt der Kompressor fritte gehen, da bis 3,500 ausgelegt.

- bei 2,5 bar würde mein 2,0 wahrscheinlich in die Luft fliegen, durch den grösseren Hubraum und das grössere Laderad hat er natürlich weniger Ladedruck... Aber wieviel? ist 0,89 bar richtig?

jep - genau das isser!!!

eigentlich zu schade um irgendwelche experimente mit meinem GTI zu machen!

Hat jemand ne Idee was der Kompressor mit meinem 2.0 Motor anstellen würde???

ist ein ladedruck bei 1Liter Hubraum genauso groß wie bei 2Liter Hubraum??? Ne oder??? Aber wie kann man sowas errechnen`?