Golf 1

Alles zum Golf 1

    2. Board-Regeln

      • andy
      • andy
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      215k

    2. Auspufffrage

      • babynator.hXc
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      199

    2. GOLF 1 GTI orig. Fahrwerk mit kurzen Federn möglich ? 9

      • gti80
    3. Antworten
      9
      Zugriffe
      1,5k
      9

    4. saxcab

    2. Passen die Golf 2 Blinker in die Golf 1 Stoßstange? 3

      • babynator.hXc
    3. Antworten
      3
      Zugriffe
      396
      3

    4. babynator.hXc

    2. Nach Batteriewechsel springt er nicht an 10

      • babynator.hXc
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      705
      10

    4. babynator.hXc

    2. Auspuff beim Golf 1 1

      • Steffili
    3. Antworten
      1
      Zugriffe
      306
      1

    4. Marek

    2. Golf 1 JB auf GTI 3

      • Nochbar
    3. Antworten
      3
      Zugriffe
      1,6k
      3

    4. Golf-GTI-Trophy

    2. Golf 1 JH 17

      • sonnytechno
    3. Antworten
      17
      Zugriffe
      2,5k
      17

    4. ChocolateBks

    2. 70PS JB kürzeres Getriebe? 5

      • GT-Racer
    3. Antworten
      5
      Zugriffe
      629
      5

    4. Nochbar

    2. stoßdämpfer vorne

      • eckhaad
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      230

    2. Geschwindigkeit und Km Zähler geht Geht nicht 22

      • Golf1_1992_cabrio
    3. Antworten
      22
      Zugriffe
      3,6k
      22

    4. saxcab

    2. Golf 1 Nullserie 14

      • Cupra_Kevin
    3. Antworten
      14
      Zugriffe
      1,3k
      14

    4. Pogo

    2. 1er gti getriebe 7

      • breiti
    3. Antworten
      7
      Zugriffe
      1,9k
      7

    4. saxcab

    2. golf 1 dx mit kat welcher Mengenteiler 1

      • golfbauer
    3. Antworten
      1
      Zugriffe
      432
      1

    4. Golf-GTI-Trophy

    2. JH_Drehzahl 11

      • Derf
      • Derf
    3. Antworten
      11
      Zugriffe
      760
      11

    4. Derf

    2. Bei Gangwechsel bleibt Drehzahl stehen 11

      • HH-G60
    3. Antworten
      11
      Zugriffe
      973
      11

    4. Gremlin

    2. golf 1 diesel kat nachrüsten? 7

      • frank177
    3. Antworten
      7
      Zugriffe
      580
      7

    4. caddyhamburg

    2. 2er Golf GTI Sitze in einen 1er GTI einbauen? 10

      • Rom-Cars
    3. Antworten
      10
      Zugriffe
      5,7k
      10

    4. Puky

    2. Klacken am Rad - aber nur wenn Gang eingelegt ist 8

      • Elec
      • Elec
    3. Antworten
      8
      Zugriffe
      592
      8

    4. Elec

    2. Probleme Kühlung KR Motor 11

      • Andy-heisst-er
    3. Antworten
      11
      Zugriffe
      672
      11

    4. Golf-GTI-Trophy

    2. Armaturenbrett, Klappert, Knarzt! 2

      • 16VlerGTI
    3. Antworten
      2
      Zugriffe
      2k
      2

    4. tenahead

    2. Golf 1 GTI vs Golf 1 GTI 16V 45 Weber 5

      • isi
      • isi
    3. Antworten
      5
      Zugriffe
      778
      5

    4. reiden

    2. was hab ich für nen motor ? 8

      • darkwing_duck
    3. Antworten
      8
      Zugriffe
      669
      8

    4. masteryoda

    2. tiefe Stahlfelgen Golf 1? 5

      • Lancelot1164
    3. Antworten
      5
      Zugriffe
      788
      5

    4. grüner syncro

    2. Video: Einstellung der Ventile am Schlepphebelmotor

      • Dr944s2
    3. Antworten
      0
      Zugriffe
      402

    2. jh läuft nicht recht...kaltstart..keine leistung 5

      • bananaJoy
    3. Antworten
      5
      Zugriffe
      2,6k
      5

    4. masteryoda

    2. Hilfe!! Welche Marke ist meine scharfe nockenwelle? 4

      • kustomclassics1932
    3. Antworten
      4
      Zugriffe
      773
      4

    4. masteryoda

    2. welcher Krümmer an JH motor 3

      • teufel90m
    3. Antworten
      3
      Zugriffe
      654
      3

    4. dr-hannibal

    2. Bremsanlage 1

      • Wastel
    3. Antworten
      1
      Zugriffe
      246
      1

    4. masteryoda

    2. Lenkrad Dachbodenfund 13

      • Meister-Golf
    3. Antworten
      13
      Zugriffe
      1,9k
      13

    4. tholleshow

    2. Video: Wechsel des Reglers an der Lichtmaschine 3

      • Dr944s2
    3. Antworten
      3
      Zugriffe
      2,4k
      3

    4. Dr944s2

Label

Einordnung/Gruppe

Darstellung

VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 1

Der vom italienischen Designer Giorgio Giugiaro geschaffene Golf I läutete eine komplett neue Fahrzeugklasse ein.
Fast sieben Millionen Exemplare wurden während seiner Bauzeit von 1974 bis 1983 gebaut. Viele interessante Sondermodelle wurden der Fangemeinde präsentiert. Er war als 3- oder 5-Türer lieferbar (Limousine). Später kam dann auch das Cabrio hinzu, welches bis zum August 1993 gebaut wurde - also weit über das Ende der Produktionszeit des Golf 2.
Das von Karmann gebaute Cabrio wurde dann insgesamt 14 Jahre gebaut (ca. 390.000 Exemplare). Es wurde zum "Dauerbrenner"; auch mit ein Grund für VW, kein Golf 2 Cabrio zu entwickeln und es über die gesamte Produktionszeit des 2er zu bauen.

Der cw-Wert des Golf 1 liegt bei damals hervorragenden 0,42 (Basisversion).

Die wichtigsten Technischen Daten im Überblick

Motor/Elektrik
Viertakt-Otto-Motor bzw. Dieselmotor, quer eingebaut, 4 Zylinder in Reihe, Grauguss-Zylinderblock, Stahlblech-Ölwanne, Leichtmetall-Zylinderkopf, 5-fach gelagerte Kurbelwelle, obenliegende Nockenwelle, Flüssigkeitskühlung mit Ausgleichsbehälter, Fallstromvergaser bzw. elektr. Kraftstoffeinspritzung, Verteilereinspritzpumpe mit Kaltstartbeschleuniger (Dieselmotor), Abgasturbolader (51kW-Dieselmotor), Trockenluftfilter, Ansaugvorwärmung (thermostatisch geregelt),
Kraftübertragung
Frontantrieb über Einscheiben-Trockenkupplung, sperrsynchronisiertes Vier- bzw. Fünfgangs-Schaltgetriebe, Differential und Doppelgelenk-Halbachsen.
Fahrwerk/Lenkung
vorne Einzelradaufhängung mit Federbeinen und Dreieckslenkern, Stabilisatoren, hinten Verbundlenkerachse, Zahnstangenlenkung
Bremsanlage/Räder/Reifen
Hydraulisches Zweikreis-Bremssystem mit Diagonalaufteilung, vorn Scheibnbremsen (bei 82kW-Motor: innenbelüftet) und hinten selbstnachstellenden Trommelbremsen, Bremskraftverstärker.
Aufbau
Selbsttragene Ganzstahlkarosserie mit Sicherheits-Fahrgastzelle Verformungszonen vorn und hinten.