Hallo Leute,
sorry ich habe lange keine Rückmeldung mehr gegeben, kam sehr viel dazwischen...
Kurz zu meinem (immer noch) Problem:
der LMM war eigentlich neu, aber anscheinend trotzdem defekt. Mein GTI hatte keine Leistung mehr und das Gas wurde sehr schlecht angenommen, lief auch im Notlauf (max. 5200 U/min.)
Seit der LMM jetzt neu eingebaut wurde, nimmt er das Gas recht gut an, befindet sich aber dennoch im Notlauf und außerdem schwankt jetzt die Drehzahl ziemlich stark und wenn er warm ist, springt er sch**** an.
Der Mechaniker vermutet jetzt, dass die Drosselklappe defekt ist. Aber die war eigentlich auch neu, nur kein Originalteil - eher etwas billiges - da der Wagen meinen Geldbeutel zerfrisst, als wäre es Luft
Klar, das mal ein Billigteil wie der LMM (was auch der Fall war) frühzeitig, in meinem Fall sogar SEHR frühzeitig seinen Geist aufgibt, kann man noch verkraften, aber die Drosselklappe jetzt schon am Ende? Wenn sie es wirklich sein sollte, wird das ein Vermögen kosten, oder was kostet da eine von VW?
Fehlerspeicher ist leer.
Man sagt ja, wenn der Wagen im Notlauf ist, muss was im Fehlerspeicher drinnen sein, aber ich war heute noch einmal zum auslesen.
Bin über jeden Rat dankbar.