Unterschiede AEX beim Golf u. Polo
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- [Antrieb]
- Eisbär LA7V
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Ist die Motoraufhängung nicht auch anders? Der Polomotor wird doch am Kopf befestigt, und der Golf am Block. Oder irre ich mich da. Hab auch mal gehört, dass das Getriebe vom Polo nicht an den Golfmotor passt und umgekehrt.
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Danke für die Antworten. Der Block passt wohl devinitiv nicht. Hab eigentlich auf das gute alte Baukastensystem von VW gehofft, daß alles immer irgendwie passt. Naja. Shit happens!!!
Gruss
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die polomotoren haben immer ein 085 getriebe.
der golf hatte ab einem gewissen baujahr, welches mir nicht genau bekannt ist, das stärkere 020er, da ist die befestigung anders. wenn dein golf alt genug ist, passen die polomaschinen, sprich der block ist dann gleich, anbauteile sicherlich nicht alle.getriebe lassen sich am einfachsten so unterscheiden:
020er: schaltgestänge oben, einige umlenkpunkte, anlassen unten vorn am motorlager
085er: schaltstange hinten unten ohne umlenkpunkte, anlasser oben hinten unter ansaugbrücke. -
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Zitat
hi, sorry das wusste ich nicht.
sicher wusste ich bisher nur: abd und abu gibts auch mitm kleinen getriebe. bin daher davon ausgegangne dass das auch für die anderen gilt.
aber die grundaussage bleibt ja gleich, ein blick in den golf motorraum hätte klarheit gegeben.dann wurden die oben genannten wohl erst eingeführt, nachdem die 111er blöcke im golf auf 020er getriebe umgestellt wurden?
und gibt es erinen baugleichen rumpfmotor? was ist überhaupt kaputt? -
Zitat
Original von JettaRetter
dann wurden die oben genannten wohl erst eingeführt, nachdem die 111er blöcke im golf auf 020er getriebe umgestellt wurden?
1.4 AEX und 1.6 AEE sind die "Nachfolger" von ABD/ABU/AEA, wurden ab Mitte '95 eingebaut. AEX/AEE hatten im Golf immer 020er Getriebe, ABD/ABU hatten 085er Getriebe, AEA kenn ich auch nur mit 020er Getriebe, soll es aber anfangs wohl auch mit 085er gegeben haben...
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