Golf 2 TD Rücklauf auf den Düsen verdächtig?!

  • Hallo Zusammen,
    kurz und knapp, die rückläufe sind durch "klare" Benzinschläuche ersetztz worden, da
    keine Gewebeschläuche mehr auf Lager waren. So, bei jedem einspritzen des Kraftstoffs
    in den Brennraum Spritzen bzw. schiessen ganz feine Spuren von Kraftstoff und Luft in die schläuche! Möglich das er Kompression verliert oder die Düse nimmer abdichtet?
    Oder ist das normal? Fakt ist, die Düsen machen das unterschiedlich stark!


    Kann mir da jemand helfen?


    lg Phil

    Wehe mir sagt einer was über mein Sondermodell...
    Nein, es ist keine Pommesbude,
    Nein, es hat auch keinen Grill oder Ähnliches im Handschuhfach
    Nein, es ist auch nicht Mädchenhaft, und es soll auch nicht "Bar" heißen
    Nein, ich schäme mich nicht damit!


    Es ist ein Stinknormaler BISTRO! Kapische?


    :D

  • Hi
    meinst du den Rücklauf, oder die s.g. Leckölleitung ?
    Rücklauf ist der dicke Schlauch, nur einer, der sollte Blasenfrei sein. Sprit darf und soll er haben.
    Lecklölleitung sind die dünnen Schläuche, die sich neben der Einspritzleitung (Rohr) von Düse zu Düse hangeln. Wahrscheinlich meinst du die ?
    Da darf Sprit drin sein. Der darf auch schäumen - Luft ist das eher keine.
    = Beim Einspritzen geht eine ganz kleine Menge Sprit im eigentlichen Düsenelement zwischen Nadel und Sitz verloren. Das Ganze steht unter ordentlich Druck, darum schäumt es hier. Diese s.g. Lecköl (früher hieß dein Sprit mal Dieselöl) wird aufgefangen und zurück geleitet.
    Wenn die Menge hier bei dir verschieden ist, heißt das nur; das deine Düsen etwas verschieden abgenutzt sind. Das ist erstmal nicht schlimm. Nur sollte der Motor gleichmäßig auf allen 4 Pötten laufen.
    Gruß

  • Respekt :]
    Danke für diese Top-Antwort!

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