Getriebeumbau Automatik auf Schaltung

zum kabel kann ich dir nächste woche was sagen..muss nochma im schaltplan schauen..
am motorsteuergerät musst du nix verändern..is echt nur getr.raus und das andere mit dem kleinkram rein..aber wie gesagt probiere vorher ob der anlasser passt..
bei mir waren die löcher versetzt.

beim ausbau vom automatik getr.wirst mit dem wandler probleme bekommen..
am besten das getr etwas lösen..dann siehst du die dicke fette schwungmasse (bestimmt 10cm dick) vom automatik getr.
da siehste du dann (glaube 8 oder mehr) schrauben (müssten 16er oder 17 kopf haben)die musst du raus schrauben..quasi 1 lösen,motor weiter drehen 2.,3.,4., usw...über die kurbelwelle..sonst bekommst das getriebe NIE raus..dann ist es einfach wie nen normaler getr.wechsel..

wünsch dir schonmal viel erfolg

so besser spät als nie..hab es endlich geschafft im schaltplan zu schauen
also du musst an der ZE stecker T2/1 mit T2/2 brücken (ist nen dickes rotes kabel...steht hinter der ze welcher stecker was ist)..dann funzt es.
wegen deinen antriebswellen kann sein das die nicht passen wenn du ne 5loch achse fährst..da sind die wellen länger als bei der 4 loch achse..also falls du jetzt wellen von ner 4 loch achse verbaut hast aber 5 loch fährst kann es passieren das sie auseinander fliegen(mit ziemlich großer sicherheit) da die 5 loch achse breiter ist..

weiß nicht warum deine wellen nicht gepasst haben aber ich tippe mal auf die aufnahme am getriebe.dort gibt es 2 verscheidene durchmesser...die aufnahme kann man aber wechseln..vorsichtig in der mitte der aufnahme den simmerring raus nehmen und den sprengring abnehmen(vorsicht ist echt dampf dahinter) dann aufnahme abnehmen andere drauf stecken und federring wieder dran..bekommste gut mit ner großen schaubzwinge gespannt

hoffe konnte dir helfen..
falls noch fragen sind einfach posten

mfg jens

hat es denn geklappt?

Zitat

Original von Jens Heinicke
Der Stecker T ist auch nicht an der ZE dran. =) =) =) =) =) =)

Er meinnte den einzelnen Stecker der das Kabel vom Anlasser beherbergt. Mit 1 und 2 ist nur der Kontakt in dem Stecker gemeint. Das ist ein schwarzer 2-Poliger Stecker mit 2 sehr dicken Kabeln drin. Ich glaube 4Quadrat Qerschnit.

ja genau den meinte ich..danke für die aufklärung..

das dein lüfter jetzt läuft dürfte eher zufall sein..
denn mit dem anlasser hat er absolut nix am hut..

vielleicht ist nen temp.sensor defekt das er jetzt alles an wirft..

lg