Zündung,Batterie,Anlasser

Hallo,

was ist nur mit meinem Golf los?
nun macht er nicht mehr.... tac tac tac während der Fahrt und im Leerlauf, weil der Anlasser ausgetauscht worden ist.
Seitdem aber nun der andere Anlasser drin ist, kann ich den Wagen kaum starten (als wenn die Batterie leer ist).Eine Quälerei bis er kommt!
Der Anlasser dreht irgendwie nicht richtig.Wenn der Motor dann mal läuft und wieder aus war--->über einen Zeitraum von 5-8 Stunden,oder über Nacht, habe ich das gleiche Problem wieder.

1. Kann es sein, dass der Anlasser falsch angeschlossen wurde (in der Werkstatt vom Italiener um die Ecke für 70,00 € incl. Einbau) und mir den Saft aus der Batterie zieht?

2. Es gibt doch ohnehin nur 3 oder vier Anschkussmöglichkeiten,bzw. Stecker für das Teil,oder irre ich da?

3. Und wie lange müßte ich dann um den Block fahren, damit sich die Batt wieder von selbst auflädt?

4. Gibt es Stromfresser, wenn der Motor,Radio,Licht, - und Innenbeleuchtung aus sind?

5. Sollte ich mal die Sicherungen und Relais checkenlassen?

Bitte.....wer kann mir da helfen?

Gruß und Danke im Voraus!!!

Golf3

zu 2.
was heisst 30 oder 50?

zu 3.
Batterie habe ich vergangene Nacht geladen,Ladegerät ist noch neu und die Batt. voll!

zu 4.

Radio ist über Nacht in der Wohnung, Licht ist immer aus,Innenbeleuchtung auch.
Bliebe nur noch der Motor übrig, oder könnte es an der LiMa liegen?

Anlasser ist schon gebraucht.
Seit dem Einbau habe ich die Probs!
Fahre morgen früh zum Italo, der muss das beheben, war ja vorher nicht, ausserdem vibriert irgendwas im Motorraum,als ob Blech an Blech reibt..ist ein wenig laut bei der Fahrt.

...war heute vormittag beim Italo und habe ihm mein Prob erklärt!
Ohne Kosten läuft der Wagen zwar wieder, aber so richtig gesund ist er jedoch nicht.
Die etwas lauten Geräusche sind zwar weg und der Motor springt zwar an, aber nach 8 Stunden Standzeit geht es noch nicht ganz so gut voran.
Italoman tippte erst auf Batterie (isete leere Batterie -rischtisch kaputte).
Messgeräte hat er im Sinne einer Werkstatt nicht, macht alles nach Geruch und Gehör;-)
Macke anne Motorre,widder ausse,widder anne,wiedder ausse.....so ging das bestimmt 5 Minuten. Zwischendurch klopfte er mal auf den Verteiler.
Danach lief das Teil,schnell noch die Schraube ausgewechselt und weg war ich dann.

Soll wieder kommen, wenn er weiterhin Macken hat, dann tauscht er den Verteiler (ADAC meinte auch, dass was mit dem Verteiler nicht in Ordnung sei)...nun denn, schau`n mer mal!!!

Egal, im Sommer habe ich keine Probs,aber im Winter,wenn es Sch...nasskalt ist,springt er schlecht an und die Seitentüren rechte Seite schließen nicht richtig.Was habe ich da schon an Sprays benutzt, um sie wieder flott zu bekommen.Das hält dann meist ein paar Tage und das Theater fängt von vorne an...aber immer nur, wenn es KALT ist.

Anm. Kann ich den Anlasser ggf. auch selbst tauschen, wenn ich Auffahrschienen benutze? (Der Anlasser befindet sich ja hinter dem Motor,aber unten)

Habe eben etwas gegoogelt....:
Beim : Delius Klasing Verlag Gmbh. in Bielefeld kann man die Bücher --->So wird`s gemacht, von dem Autor Etzold bestellen.

Wenn ich richtig geschaut habe, würde das Buch für meinen Golf III Limousine 9/91->8/97 Geltung finden und €19,90 kosten.

Die dazu gehörige ISBN-Nr.978-3-7688-0761-6

Liege ich mit den Daten richtig, bevor ich das falsche Buch kaufe???

also auch bei ATU, der ist bei mir um die Ecke?
Da stellt sich mir allerdings die Frage, ob ich das Buch dort auch für 20,00 € bekomme(?)

Ausleihen...na ja, da müßte ich mit Einmal-Handschuhen arbeiten,damit kein Schmutz auf das Buch kommt.

Habe hier mal wieder editiert, weil noch was kommt....

Nachdem ja nun das Problem Anlasser ,Batterie und Zündung erstmal geklärt worden ist, seitens meinem Italoman, ist bei einer heutigen BAB-Probefahrt ein erneutes Problem aufgetreten!

Auf der Zufahrt zur BAB (gerade mal 5% Steigung) schaffte ich es nicht im 4.Gang hinauf und beim späteren Gefälle von ca.8-10% im 5.Gang hinunter,trotz durchgetretenem Gaspedal.
Er ruckelte dabei etwas,als ob ihn was aufhalten würde,irgendwie wollte er nicht schneller fahren...keine Power dahinter!!!