Monojettronic von RP auf Polo !Nun Probleme!

    Im Teillast bereich wirst du bisel mehr Sprit verbrauchen, wird die Lambda noch gut hinbekommen.
    Im Vollastbereich wird dir der Motor aber nun bisel mager laufen. Abhilfe würde ein einstellbaer Benzindruckregler schaffen, allerdings bedarfst zum einstellen dann ner Breitbandsonde oder nem AU Gerät (auch nicht das Ware)... Außer du hast ne gute Nase und riechst es an den Abgasen :D


    Aber gut zu wissen, dass die Polo Düse kleiner ist, wollte die schon mal testen aber das hat sich dann erledigt.


    Kannst dich ja mal noch beim 3er Golf umschauen bei den kleinen Motoren (1,4-1,6l) obs da noch die ein oder andere größere Ansaugbrücke gibt, ist ja bei den 111er Blöcken kein thema die zu wechseln :wink:

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