Türscharnier

Morgen zusammen,

Wer kennt das:

Das obere Scharnier der Fahrertür hat Spiel... Die Tür hängt dadurch um ca. 2mm runter, deswegen schließt sie nicht mehr sauber. Es ist nicht viel, aber es nervt.
das Spiel ist zwischen Dem Teil an der Tür und dem Bolzen.

Nun habe ich ein G5 Scharnier gesehen, das sieht genauso aus, und man kann den Bolzen mitn einer Madenschraube vom Auto-seitigen Teil lösen (also nur das Türseitige Teil tauschen).
Beim G4 ist offenbar keine Schraube dran.
Der freundliche (VW) meinte, das ganze Scharnier muss raus, und weil man nur von innen drankommt, muss auch die ganze Schalttafel raus (?!!!!????)- hmmm.)

Die Frage ist, stimmt das so oder gibt es einen Trick, entweder das innere Scharnier rauszubekommen ohne die Schalttafel rauszunehmen, oder
nur das Türseitige Scharnier zu wechseln (indem man vielleicht den Bolzen rausbohrt oder so)

Was tun? hat das Problem schon mal jemand gehabt?

Grüße,
B.

Vielen Dannk soweit,

Aber wie bekommen ich die beiden Scharnierteile auseinader (damit das eine am Auto bleiben kann wenn ich das an der Tür tausche?