Simos (VW Golf 3)

  • Die Simos ersetzt das bekannte Digifant-Steuergerät.

    Verbessert wurden vor allem die Leerlaufregelung und Gemischaufbereitung - dadurch weniger Schadstoffbelastungen. Zum Einsatz kam die Steuerung im Golf 3 - später als Simos 2 auch im Golf 4.


    Das Steuergerät ist mittig im Wasserkasten eingebaut.



    Funktion


    Adaptives Steuergerät mit zylinderselektives Klopfregelung, Lambda-, Leerlauf- und Aktivkohlefilterregelung.


    Die Kraftstoffeinspritzmenge und Zündung wird nach der Motorlast berechnet, welche durch den Luftmassenmesser und der Motorddrehzahl ermittelt werden.


    Auswertung folgender Sensoren:



    Geber/Sensor Einbauort
    Luftmassenmesser Luftfilterkasten Richtung Ansaugbrücke
    Lambdasonde oberhalb Katalysator
    Klopfsensor Motorblock, nähe Ölfilter
    Geber Ansauglufttemperatur seitlich am Luftfilterkasten
    Geber Kühlmitteltemperatur Kühlwasserflansch am Zylinderblock
    Geber Motordrehzahl unterhalb Zündverteiler
    Drosselklappenpotentiometer seitlich Ansaugbrücke
    Kurbelwellensensor


    Luftmassenmesser


    Dieses teure Bauteil ermittelt die Menge der durchströmten Luft.

    Das Gitter soll Luftturbulenzen und somit Messwertverfälschungen verhindern. Nach diesem Gitter befindet sich ein Platinhitzdraht, welcher im Regelbetrieb auuf 180°C erwärmt wird. Duch die strömenden Luftmassen wird dieser Draht abgekühlt - ein Temperatursensor in unmittelbarer Nähe hierzu gibt die Messgrössen zum Steuergerät weiter. Die Simos errechnet hieraus indirekt die Motorlast.


    Die Glasbeschichtung des Hitzdrahtelements darf nicht verschmutzt sein, da sonst die Funktion beeinträchtigt wird.



    Einspritzung


    Der Benzindruck hat in allen Lastbereichen konstant auf 3 bar. Die Einspritzmenge der einzelnen Zylinder wird nur über die DAuer der Öffnung der Ventile bestimmt.



    Kaltstart


    Der Kaltstart wird durch Mehrfachzündungen verbessert. Beim Anlassen werden hierzu mehrere Zündfunken pro Zylinder abgegeben (Ventile noch geschlossen).


    Einsatz erfolgt, sobald die Aussentemperatur unter 10°C liegt.

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