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Alles anzeigenHi,
der Nachlauf ist beim 2er nicht einstellbar. Wird durch die Achsgeometrie vorgegeben.
Also kann nach dem Spur / Sturz einstellen nichts am Nachlauf verändert worden sein.
Wenn die ganze Achse vorne neu gemacht wurde, wird es sehr wahrscheinlich an den verwendeten Teilen liegen.
Diese werden nicht 100%ig in der Fertigungstoleranz liegen.
Vielen Dank 
Halte grundsätzlich eigentlich auch nicht viel von ATU 
Ich werde morgen noch mal dahin fahren und die Herrschaften darauf ansprechen.
Grundsätzlich muss ich aber sagen, dass er sich vom Fahrverhalten her sehr gut anfühlt. Hält die Spur und ist auch in Kurven stabil.
Hallo zusammen,
ich war heute mit meinem Golf 2 zur Achsvermessung in der Werkstatt, weil wir zuvor die gesamte Vorderachse neu gemacht haben und seit dem Einbau der neuen Querlenker der Sturz überhaupt nicht mehr gestimmt hat.
Soweit so gut.
Nachdem ich dann wieder zu Hause war, habe ich mir das Protokoll noch mal genauer angesehen, wobei mir aufgefallen ist, dass sich der Nachlauf durch die Spureinstellung zum Schlechteren verändert hat und jetzt vor allem rechts deutlich aus dem Toleranzbereich fällt.
Hat jemand Erfahrung mit diesem Thema? Ist diese Abweichung schlimm, bzw. haben die in der Werkstatt einen Fehler gemacht? Kann man beim Golf 2 den Nachlauf korrigieren?
Ich danke euch schon mal im Voraus
