Beiträge von Latino Heat

Mal wieder etwas neues,

am vergangenen Wochenende hat der Golf über 600km runter gespult, Zielort war Valkenburg in den Niederlanden zum M.I.V.W Event.
Der Golf hat alles gut geschafft und es war richtig schön auch mal wieder eine etwas längere Strecken mit dem Golf zurück zu legen.
Natürlich wurde auch das ein oder andere Bild gemacht, Danke an Mirko (poldippo) für die Fotos .

Am 17.08. geht es dann wieder nach Weeze zum Volkstyle Base Part 2, bis dahin muss erstmal wieder geputzt werden

Da werfe ich immer bei jeder Fahrt ein Blick drauf. Ist zwar soweit alles neu bei der Pumpe aber bin ja schon auf meiner eigenen Benzinspur im Kreisverkehr drauf ausgerutscht. Meistens sieht man es immer nur wenn es zu spät ist und es schon Undicht ist!

Ich nutze auch das Wash&Wax von Meguiars, ist echt ein super Shampoo, bei meinem dunklen C280 der im Alltag läuft kommt auch noch anschließend Valet Pro Citrusbling drüber als Detailer in einer 1:6 Mischung, verbessert den glanz noch etwas und kostet kaum Geld bei einer 1:6 Mischung.

Da hier gerade so viele Dortmunder vertreten sind, könnte man sich auch mal an einem Freitag Abend oder an einem Wochenende irgendwo in der/ausserhalb der Stadt treffen?!

Bei mir sollte damals das komplette Windleitblech getauscht werden inkl. der Teil der Querwand mit dem das Windleitblech zusammen gefügt ist um den Rost wirklich Herr zu werden.
Laut Kostenvoranschlag war ich da bei 700€ plus MwSt. Hab es dann nur nicht machen lassen weil ich einen guten Ersatzgolf gefunden habe für etwas mehr Geld aber weniger Stress.

Hab den Wagen heute das erste mal auf Dortmunds Straßen gesehen, mit demWagen bereicherst du das Straßenbild enorm, war ein schöner Anblick der leider zu schnell vorbei war.

Zitat von Sabrina

Hab heute morgen mal ein Foto gemacht. Zwischen A-brett und Anhänger ist noch einiges an Platz. An die einzige Stelle an der der Anhänger mal kommen kann, mir aber noch nicht passiert, ist die Abdeckung ums Zündschloss. :wink: Allerdings muss ich dazu sagen das ich einen Golf3 Schlüssel fahre. :wink:

Ok, dann geht es ja.

Zitat von steff_man

Das hilft mir doch schon mal weiter danke. Wie krieg ich denn den alten am besten runter? Mit gewalt?

Mit Gewalt geht auch, hab den Stück für Stück mit einer Zange runtergezogen, wird aber eben komplett demoliert dabei daher einen neuen besorgen!

Bei der alten Verzahnung hast du einen Sicherungsring der die Feder zusammendrückt, diesen benötigst du Neu, da man diesen so gut wie garnicht heil runterbekommt, ein Abzieher ist aber nicht notwendig.

Ja darüber hatte ich mir auch schon gedanken gemacht, die werden wahrscheinlich so klein das man nichts mehr erkennt und es komisch aussieht!

Na endlich darf der auch wieder auf die Straße
Auf den Miniatur 10 Mio bin ich mal gespannt! :wink:

Das wird irgendwie zum 10 Mio Friedhof der Thread, macht mir bisschen Angst!
Ich poste jetzt nicht noch meinen 1. 10 Millionen, sonst hört das nie auf!

Die Schlüsselanhänger sind schick, allerdings hab ich bei Metall immer Angst das ich mir das Armaturenbrett verkratze damit oder den Lack beim Aufschließen wenn man mal nicht drauf achtet!