Beiträge von Latino Heat

Ich würde Dir raten lege das Geld für eine Kamei-MAL zur seite, dann hast du mehr davon.
Hatte die Billig-MAL auch bei mir verbaut, man war zwar froh eine zu haben aber immer hat einen etwas gestört und wie die Vorredner geschrieben haben, passt nicht wirklich in den 2er von der Qualität her!

Kommt darauf an welchen Kühler du hast, 630mm oder 720mm.
Wenn es ein 630mm Kühler ist dann Passat 35i 16V (9a, KR) oder bei einem 720mm Kühler suchst du nach Passat 35i 16V (9a, KR) mit Klima!

Den 9A gibt es nur mit neuer ZE, zumindest im Passat!

Die großen farbigen Stecker, müssten Weiß sein für den Motor, passen nur einmal an die ZE. Anders ist es mit den anderen kleinen Verbindungen wie Masse und Plus, das sind nur normale Flachstecker. Aber alles in allem kein Hexenwerk!

Zitat von thmatzer

danke hab ich wohl nen pfusch gekauft

Kann man so sagen! Aber wenn der Tacho günstig war und soweit funktioniert, ist das zu verschmerzen und schnnel wieder gerade gerückt!

Ist die Schaltung verstellt? Wird denn der Gang auch am Getriebe eingelegt?

Die Unterdruckdose im Ansaugschlauch ist ja für die Ansaugung der warmen Luft vom Krümmer beim Kaltstart, das hat der RP natürlich auch im Luftfilterkasten.

So ein Lenkrad zu finden ist nicht einfach, habe auch lange suchen müssen, zum Glück war das dann auch noch in super Zustand!

Wenn du die Lampe im KI hast, funktioniert es so wie du beschrieben hast, für 5sek Masse auf den Gelben Stecker legen und die Lampe fängt an zu blinken.

Zitat von Dimi1

Welcher ABF hat denn eigentlich noch die Pumpe am Unterboden?

Würde mich freuen wenn du die Zitate den richtigen Personen zufügst, ich habe diese Aussagen nämlich nicht geschrieben!
Soweit ich weiß hat der Seat Toledo eine Hauptpumpe am Unterboden, zumindest gibt es dafür eine Teilenummer für den ABF.

Zitat von DarkBeauty

welche anschlüsse anpassen????
ich hab im rp die pumpe aus dem abf drinnen und musste nichts ändern an der pumpe und auch keine leitung austauschen.

es braucht doch nur das gewechselt werden:

das ist ja die hauptpumpe

Ich sprach ja auch nicht von einer Digifant Benzinpumpe sondern von der K/Ke-Jetronic.
Du sagtest ja, man kann auch die Benzinpumpe vom 16V nehmen, da wir hier im Golf 2 Forum sind haben die 16V´s eine K/Ke-Jetronic und keine Digifant wie der ABF, da müsstest du dann schon präziser werden und sagen das du den ABF 16V meinst.

Also eine Benzinpumpe von einer K/KE-Jetronic würde ich nicht nehmen, erstens müsste man die anschlüsse anpassen und wozu 7-8bar Benzindruck aufbauen lassen wenn man nur 1-3bar benötigt? Macht keinen Sinn da eben auch die Benzinleitungen bis zum Druckregler geändert werden sollten.

Wir werden ja sowieso wieder mit paar Leuten aus der IG da sein, da können wir uns ja da Treffen.