Hallo zusammen,
ist am kommenden Sonntag wieder jemand von euch in Einbeck?
Ich habe es mir vorgenommen, es hat mir letztes Mal gut gefallen!
Beiträge von otti.clz
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Ich gebe es auf... Anscheinend reicht es ja nicht, das ich ihn der Werkstatt übergebe...
Es gibt doch hier bestimmt eine Moderation, oder?
Kann man den Faden hier bei meinem ungeschickten TÜV Bashing Beitrag abschneiden und daraus einen eigenen Thread machen? Dann kann ich da ja Klassenkloppe bekommen und nicht in meinem so schön gestarteten Vorstellungsfaden... (ja, ich bin selbst schuld...)
Also nix für ungut...
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Und ich erkenne auch nicht, was daran "H.Kennzeichen Hasser" ist? Das sind alles keine Dinge, die im Zusammenhang mit dem H stehen.
Lasst es gut sein, ich ärgere mich schon, dass ich meinem Ärger hier Luft gemacht habe...
Selbstverständlich muss ein Auto verkehrssicher sein. Aber es gibt halt auch Sachen, wo andere mal die Hühneraugen zudrücken. Die Aussage, dass er keine H-Kennzeichen mag, habe ich aus zuverlässiger Quelle.
Ihm ist es wohl ein Dorn im Auge, dass solche "jungen Autos" recht günstig unterwegs sein können.
Daher sei er hier besonders streng...
Wie ich schon schrob, der Golf geht jetzt in die Werstatt und anschließend zur Nachprüfung.
Es braucht also niemand Angst haben, mir im Straßenverkehr zu begegnen, was die Technik meines Wagens anbelangt...
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Ist ja gut...
Ich habe mich nur geärgert...
Morgen geht er in die Werkstatt und übermorgen ist Nachprüfung...
Könnt mir ja trotzdem mal die Daumen drücken...
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Meine Güte...
Mein Schrauber sagt, dass die Bremsen eigentlich ok sind. Ich konnte bislang auch beim Bremsen nix feststellen.
Die Wischdüsen funktionieren auch, nur der Druck ist links etwas schlechter...
Scheinwerfer ok, kann man einstellen...
Das einzige, was wirklich nicht zu leugnen ist, ist das geringe Radlagerspiel. Ok...
Ich bin doch auch nicht blöd und fahre mit einer Kiste durch die Gegend, die absolut verkehrsunsicher ist. Ich bin ja auch nicht lebensmüde...
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Ja, nur das Radlager, der Rest ist Pillepalle...
Die Düse pinkelt nur ein bisschen...
Letztes Mal hat er dann auch nix mehr gesagt...
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(wobei es mir aber fast so scheint wie wenn da ein übereifriger Prüfer am Werk war...)
Das kannste laut sagen, ich übelege auch, beim nächsten Mal woanders hinzugehen, wo der Typ nicht prüft...
Er ist bekennender H-Kennzeichen-Hasser...
Ich würde das ja gar nicht bemeckern, wenn wir uns nicht kennen würden und er mein Auto schon kenne, seit dem ich es habe...
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Da gab es doch auch mal den Aufkleber "ich mag den Golf"...
So einen hätte ich gern, falls den jemand hat und abgeben würde...
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My dear Mr. Singing Club!
Wann möchtest Du den Jetta wieder einsatzbereit haben?
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Ich bin grade sauer.
Der Honk von TÜV Prüfer (den ich eigentlich gut kenne) hat mir nun zwei Jahre nach der H-Zulassung und dem damit verbundenen TÜV keine Plakette gegeben...
Radlager vorn links hat wohl etwas Spiel, die Scheibenwischdüse war dicht, die Scheinwerfer zu tief eingestellt und die Bremsen ziehen nicht gleichmäßig...
Ok, das Radlager sollte wohl gemacht werden, die Bremsen waren vor 4 Jahren alle neu und seit dem ist er keine 10 tkm gelaufen...
Zur H-Abnahme wurde der Golf schon "auf links gedreht"... Nun ja. Schrauben kann ich selber ja nicht, also nächste Woche Reparatur und nächsten Anlauf... Gut, dass ich meine Werkstatt kenne und weiß, dass die nur Sachen machen, die wirklich unbedingt notwenig sind. Das mit den Bremsen und der Rest soll wohl nicht das Problem sein...
Nun, schaun mer mal...
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Danke für die Info! Würde sich in dem Fall eine Abnahme lohnen (samt Spurplatten)?
Oder könnte ich lieber den Satz verkaufen und einen passenden Satz für den Golf besorgen?
Ich habe noch einen Satz 14" liegen, die für den 2er zugelsssen sind und noch recht gut ausschauen!
Bei Interesse bitte PN, dann kann ich auch Bilder senden...
Refen sind da auch noch drauf, volles Profil, aber uralt...
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Hallo!
Tolles Auto. Ich bin ja immer dafür, möglichst alles original zu belassen...
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Ich finde solche Treffen und Ausfahrten klasse.
Vielleicht klappt es bei mir im kommenden Jahr...
