Beiträge von L0rd Salamandor

Wie du schon sagtest Rost besonders am Unterboden und auch in den Radkästen. Letzter Öl und Riemenwechsel solltest du drauf gucken. Lassen sich alle Gänge Schalten? Und wie viel Spiel hat der Schalthebel? Das wäre zwar nicht schlimm aber es ist Schon etwas Arbeit das Schaltgestänge zu überholen. Dann schau ob der Motor Warm ist wenn du ankommst, wenn ja könnte es sein das der Verkäufer Kaltstartprobleme vertuschen will. Außerdem musst du Natürlich gucken in Welchem Zustand die Dichtungen sind. Wichtig sind auch die Bremsschläuche und die Beläge. Fühl mal unterhalb der Tür Innenverkleidung ob es da Feucht ist, wenn ja sind die Türfolien durch. Dann schau noch ob die Elektrik Funktioniert, also Heizung, Scheibenwischer + Wischwasser (Wischwasserschläuche sind gerne Porös) etc.

Moin,

Mein Golf 2 hätte ganz gerne neues Getriebeöl, leider finde ich nirgendwo die Angabe wie viel da rein passt? ich will halt nicht viel zu viel Kaufen weil das zeug wird man ja nie wieder los weil einfach niemand Getriebeölwechsel macht Und zu Wenig Kaufen wäre auch irgendwie Unpraktisch. Reichen 3l oder soll ich lieber 4 Kaufen?

Zitat von Dimm210

Müsste die hier sein oder?

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Wow, ich habe ewig gesucht und nicht gefunden... Leider habe ich auch keine Teilenummer finden können aber ich denke mal das müsste die sein, danke

Moin,

An meinem Golf 2 1.3 CAT bj. 1990 mit AKW Getriebe (4 Gänge), ist die Feder welche das Kupplungspedal zurückholt ziemlich ausgeleiert. Könnt ihr mir vielleicht sagen wo ich ein Ersatzteil finde? Zur Not wollte ich einfach irgendeine passende Feder Kaufen aber ich dachte ich frage mal nach vielleicht findet man ja ein Originales Ersatzteil.