Beiträge von BlueOne

Da reicht schon der 1,6er! Um auf der Fahrerseite ohne Bruch der Mittelhandknochen 'ne Birne zu wechseln, ist es am Besten, die Batterie rauszubauen!

Die Rückwärtsgang-Geschichte wurde meines Wissens mit G5 eingeführt und war von da an in jedem VW zu finden.

Außer beim Lupo vielleicht.

Das sollte aber nicht die Sache beim orginalverkabelten IVer erklären.

Mittels mehrerer roter und einer blauen LED, nehm ich an!

@Darkviolet:
Meins is ganz rot. Hat mir bis eben gereicht! Danke! Jetzt hab ich was gesehen weswegen ich schon wieder zum Lötkolben greifen muß!!!

Hab ich das richtig gesehen, und 'ne Klima entdeckt?
Der Part des Temperaturreglers ist aber nich org. Golf II, oder? Sieht mehr nach IIIer aus.

Das Problem habe ich auch. Allerdings nur gelegendlich und er geht dann nicht mehr ganz in die Ausgangsstellung sondern stoppt ca. 5cm vorher!

Die Heizungsblende bekommst du am besten mit 'nem Cutter- oder kleinen Küchenmesser auseinander. Einfach an den Klebestellen entlangklietzen. Kommt 'n bissel auf den Hersteller an. Am schwersten gehts bei VDO, wärend die TJG-Blenden fast von selber auseinanderfallen! Die Birne bekommst du dann am besten raus, indem du dir etwas Hartes suchst womit du auf die beiden Pins gleizeitig drücken kannst (kleine Feile, fetter Schraubenzieher, ...).

Mahlzeit, zusammen!

Zum Thema Versicherung:

Ich hab bis jetzt noch keine Versicherung erlebt, die sich an der eigetragenen Motorleistung hochgezogen hat! Die glotzen echt nur nach den Schlüsselnummern!
Ich hatte mal 'n GT. Er wuchs und gedieh prächtig! (Zum schluß eingetragene 130 KW aus'm G60) Die Versicherungen haben mir da immer nur 'n GT versichert!

Also bleibt dein 1,6er auch 'n 1,6er! Auch mit'm 16V!

Tach zusammen!

Ich brauch die blaue Heckablage. Meinentwegen auch mit Löchern. Immer noch besser als das Brett, was der Vorbesitzer meines Guten da reingeklatscht hat!

Türverkleidungen brauch ich lochfrei. Bis auf die Kurbeln, Griffe, orginal Türlautsprecheraussparungen und den Spiegelversteller, versteht sich! Türtaschen sind nicht so wichtig!

Gruß

BlueOne

An 7000er und 220er Scheiben wäre ich auch schwer interessiert!

Tank- und Tempanzeige sollten sich da sie ja zurückgesetzt sind per 3mm LED oder SMT von der Zeigerachse her beleuchten lassen! Wobei die eigendlich von der Hinterleuchtung von Tacho und DZM schon genug Licht abkriegen sollten! Schliesslich sitzen sie ja schräg! Ein auswechseln der "Scheiben" sollte bei den Beiden wohl auch etwas sehr aufwendig sein!