Beiträge von AndreM

    Als ich noch einen 1.6 er PN drin hatte, lief mein Lüfter bei hohen Außentemperaturen auch gefühlt dauerhaft. Temperatur war aber nie im kritischen Bereich. Das hat mich dann so genervt, dass ich schließlich auf den größeren Kühler vom RP umgerüstet habe. Seit dem war es deutlich besser. Selbst im Stadtverkehr ging der Lüfter nur selten an. Der Kühler hält jetzt auch meinen PF schön im grünen Bereich. Wobei der PF gefühlt weniger Kühlleistung benötigt, als mein alter 1.6er. 🤔👍

    Zwischen günstig und billig gibt es einen großen Unterschied 😉


    Als ich meinen 2er gekauft habe war er günstig, aber nicht billig. 😎

    Frag mal Dierk 😂

    Alles was ich an meinem 2er mache, muss vom Preis- Leistungsverhältnis passen.

    Deswegen LowBudget 😬

    Liegt vielleicht an meinem Beruf 🤔😂

    shoebird

    Danke für das Lob und Ja, ist der Sensor.


    alexander235

    Vielen Dank. Ist halt nicht der typische Tuning-Look, den man dutzendfach auf dem Typ19 Treffen gesehen hat. Halt einfach nen GL mit Fahrwerk und BBS RA. Sozusagen LowBudget-Tuning 🙈

    Das man meist die Autos erkennt, aber nicht die Fahrer kenne ich. 😂

    Ich war der, der meist mit Thomas 620cc über den Platz geschlendert ist.

    Ich bin der, der hinter dem Kollegen mit dem Levi’s T-Shirt ist 😉😂😂😂

    Nach nur 29 Jahren waren die Gummis am Schaltgestänge fällig. Skandal das die so schnell altern/ verschleißen. 😂 Ich habe dann auch gleich die Umlenkrolle getauscht. Jetzt schaltet er sich wieder schön geschmeidig, auch dank Tilgergewicht.




    Nein, war sie nicht.

    Nachdem ich Dienstag endlich von meiner Versicherung ein Feedback bekommen habe, konnte ich endlich am Mitwoch auf die Zulassungsstelle.


    Heute bei strahlendem Sonnenschein könnte ich endlich die erste längere Ausfahrt machen.

    Schön war‘s ;):)


    Läuft gut und ist auch endlich autobahntauglich. Sehr ungewohnt finde ich das doch sehr kurz ausgelegte Getriebe. Das war beim PN mit dem 4+E deutlich länger übersetzt.

    Aber was soll‘s... kurzes Getriebe = bessere Beschleunigung.

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