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Ne wüste echt nicht wo ich da anfangen soll, soviel verstehe ich davon auch nicht. Ich lese öfters das die Drosselklappe angelernt werden soll, aber der mir das Steuergerät umgebaut hat sagt das brauch nicht weil das Model das selber lernt Adaptiv meint er.
Neuen Fehler 00530 Drosselklappensteller/Potentiometer ( G88)
27-00 - Unplausibles Signal
Springt mit Neuem Kühlmitteltemperatursensor anfangs Temperatur 4°C so gut wie nicht an nur nach Langem Orgeln und Gas geben, dann Läuft er viel zu Fett Benzingeruch Auto Qualmt stark
Mit altem Kühlmitteltemperatursensor springt er besser an anfangs Temperatur 130°C (Defekt)
Kabel vom Luftmassenmesser mal abgezogen keine Veränderung in der Drehzahl denke der ist wohl auch hin
StartPilot irgendwann lief er, 10 Min laufen lassen alles ok, springt auch wieder an ohne Probleme ich hoffe das es auch so ist wenn er Kalt ist.
Das Problem mit der Wegfahrsperre ist behoben,
morgen eben Temperatur Fühler Tauschen steht immer auf 137/145°C deshalb verschluckt er sich wohl immer, wenn er Warm ist. (Ich hoffe das es daran liegt)
Habe den Zünd Anlassschalter gewechselt aber das Problem ist immer noch da dass ich den Schlüssel ins Zündschloss reingedrückt halten muss, sonst geht das E-Dach und Radio nicht.
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