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Ja die unterdruckschläuche sind dicht die hab ich neu gegeben! Allerdings keinen plan ob die 100% richtig sind da ich nirgendwo ein genaues anschluss schema finde!
Der schlauch vom Bremskraft verstärker ist auch ok! Ist auch egal ob ich den einfach dicht mache oder am Verstärker dran lasse!
Ist aber der uralt kabelstrang der noch den externen wiederstand hat bj 89
Drehzahl am Tacho
müsste ja eigentlich egal sein oder
Habe einen Golf2 Fire and Ice mit dem 1,8l RP Motor mit 90PS
Nun mein Problem:
Ich habe den wagen zerlegt gekauft und soweit alle fehlende Teile besorgt!
Als ich die ersten Startversuche mache war nichts mit anspringen! Habe jetzt einen neue Mono besorgt und diese auch verbaut! Sprit kommt an Ansaugluft Temperaturfühler und der blaue Temperaturfühler sind jetzt auch schon neu!
Er springt an stottert etwas dreht dann auf seltsam hohe drehzahlund stirbt dann wieder ab! Immer wieder egal bei welcher temparatur!
Das einzige was mir auffällt dabei ist das sich die Drehzahlanzeige keinen mm bewegt!
Habt ihr eventuell eine Idee was es da haben könnte?
Hallo Leute weiss jemand von euch wo ich einen solchen Wiederstand her bekomme? Weder der Händler noch sonst ein Internet Anbieter verkauft dieses Teil noch! Leider läuft mein Fire and Ice ohne dem teil nicht
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