Beiträge von msp506

Ich hatte das bei meinem GTI umbau auch.

Beim Tüv Nord angefragt und die wollen die Bescheinigung von VW.

Dann bei VW angefragt, Kopie vom Fahrzeugschein und Fahrgestellnummer vom Schlachtfahrzeug per mail hin geschickt

und 2 Wochen später hatte ich die Offizielle Bestätigung von VW und meinen Tüv Segen....

Moin, ich suche eine Fahrzeugschein kopie vom golf 2 ev ohne kat. Wer was hat bitte melden

Ja, leider ist der Wagen so weit runter das sich das wieder aufbauen für mich nicht lohnt,
Rost hat der an folgenden stellen:
-Beide schweller (durch)
-unter der Batterie
-Heckblech (das wurde mal gewechselt und ist sehr schlecht gemacht worden)
-Dom hinten links
-Beifahrer Fußraum.

So, heute mal ein kleines update:

Heute habe ich einen 84er GTI zum schlachten gekauft.

Ich denke also das in den nächsten tagen das neue Tribwerk Einzug hält.

Zum golf selber:

GTI bj 84 1,8 112PS ohne kat.
ZV
MFA
Schwarzer Himmel usw.

von dem golf wird nur die Technik übernommen.

So, dann will ich mal wieder ein kleines update machen.
Die Powersprint Anlage ist verbaut, aber meiner Meinung nach doch etwas zu laut. Ich bin in der letzten Woche
Mit dem Golf zur Arbeit gefahren ( 900 km hin und 900 km zurück) danach wollte ich das ding schon wegschmeißen.

Als ich dann hier in Niederbayern meine zündkontakte habe wechseln lassen, hat der freundliche "fachmann" mir mal schön meinen vergaser verstellt. Nun ist die Überlegung da ob ich nicht den ganzen Motor gegen einen neuen tausche.
Ich such zur zeit ein geeignetes Schlacht Objekt. Leider werden die ganzen gti's zur zeit nicht gerade billiger.

Zitat von golfler2

weil die Richtlinie zur Begutachtung historischer Fahrzeuge sagt, "..dass das auch tatsächlich verbaut wurde"
Grüsse

Interessant ist, das er mir am Telefon genau das gegenteil erzählt hat.
Er sagte die Richtlinie habe sich dahin geändert, dass der umbau damals möglich war.
sein argument war das keiner von einem verlangen kann das mann mit einem 20 oder 30 jahre altem fahrwerk rumfahren muss.

ich hatte ihm angeboten, dass ich ein 60/40 Fahrwerk mit gutachten von 1987 einbaue.
da sagte er mir das.

ich war bei der abnahme nicht dabei. das war in einer werkstatt.

ich habe nur vorher mit dem prüfer telefoniert und ihn gefragt ob das geht.

darauf sagte er mir das es 94 schon gwindefahwerke gab.

Fahrwerk ist ein Black Evolution von Supersport.

Jep das ist genau der grund warum der Auspuff erst nach dem Tüv wieder drann kommt,

obwohl der nicht zu laut ist...

Moin,

nach langer zeit will ich meinen 2er hier auch mal vorstellen (ich habe sonst eigendlich nur mitgelesen)

Zum Auto:
Bj 84
1,3 55ps (hk)
Nevadabeige
ohne Extras vom Band gelaufen

ich habe den wagen mitte 2013 in ziemlich schlechten zustand übernommen.
Die Rechte Endspitze war durch, und er hatte überall Flugrost, die Radläufe wurden vom vorbesitzer
scheinbar mit der Rohrzange gezogen.
und der Vergaser war ebenfalls Defekt.

Dann habe ich den Wagen im Winter zerlegt, entrostet und zum Lackieren vorbereitet.
Der Vergaser wurde durch einen Weber 32/34 DMTL ersetzt (wergen der Original Optik)
Er hat in dem zuge auch ein neues Gewindefahrwerk spendiert bekommen.
Alle lager und buchsen wurden erneuert und die Girling 54 Bremse vom 16V verbaut

Neue Schuhe gab es dann auch noch, BBS RM012 mit RS001 Aussenbetten
und 185 45 15 Reifen

Der Wagen wurde vor 2 Wochen neu Lackiert und
hat am 31.07 Neu Tüv bekommen, alle teile wurden Eingetragen, und das Oltimergutachten hat er auch bekommen.

in den Nächsten tagen verbaue ich dann noch eine Powersprint Auspuffanlage.
und dann ist er endlich fertig.

Moin, ich bin auf der suche nach einem vergleichsgutachten für 185 45 15 auf einer 6,5x15 felge
Wenn jemand das eingetragen hat wäre es cool wenn er es mir schicken kann.
Mfg matze

Also ich habe einen d&w katalog von 1994 und da stehen keine gewindefahrwerke drinn... Wenn interesse besteht, kann ich gerne mal ein paar seiten ein scannen.

Hey, was für ein problem hast du mit deinem vergaser? Ich fahre auch einen hk und komme aus deiner gegend. Ich hätte zur not auch noch ein 0aar vergaser da. Ich fahre den mittlerweile mit 32/34 dmtl webern. Mfg

also soweit ich weiß, ist eine verschlechterung der abgasnorm nicht möglich.

Und schon mal garnicht eintragbar.

sonst könntest du den kat ja auch einfach weglassen, und lässt dir das dann eintragen.