Beiträge von Dimm210

Hi Leute,

habt ihr diese beiden Videos auf Philipp Kaess' Kanal auch gesehen?:

Es ist ja einfach unglaublich was da in den Hallen rumsteht und teilweise mit sehr wenigen bis gar keinen Kilometern. Und die ganzen Neuteile wie G-Lader, Rallye Seitenteile usw., die einfach gekauft und weggestellt werden.

Wahnsinn wer sich sowas leisten kann und den Faible auslebt. Schon fast wie eine Krankheit oder so

Da steht einem der Mund die ganze Zeit offen...

Hi,

hier eine Darstellung zur K-Jetronic, die du verbaut hast:

(Quelle: AutoMotorSport)

Dort vermute ich auf Anhieb den Fehler.

Öffnet die zweite Drosselklappe bei Vollgas?

Ist der Gaszug richtig eingehangen?

Warmlaufregler/Volllastanreicherung in Ordnung?

Öffnet die Stauscheibe weit genug?

Hi,

ich denke, die hinteren oberen Fahrwerksgummis sind defekt oder der Dom ist beschädigt/durchgerostet. Das könnte meiner Meinung nach bei Unebenheiten knarzen.

Alles andere macht andere Geräusche.

Ist das Auto tiefergelegt?

Du könntest dir mal den oberen Bereich der Federbeine vom Inneren des Fahrzeugs anschauen.

Hast du ein Bild von weiter weg? Wo geht das Kabel hin?

DoppelWOBber Wann wird es E-Fuels zu kaufen geben?

Damit sind wir doch den Elektroautos eine Nase voraus, weil unsere alten Karren schon lange gebaut sind und nicht erst nochmal aufwändig produziert werden müssen.

DoppelWOBber Woran kann es liegen, wenn ein Auto kein Gas annimmt, ruckelt und schwarz aus dem Auspuff qualmt?

Kalt läuft er also gut?

Ich denke da z.B. an defekte Zündkabel oder Zündspule , sodass er schlecht oder nur auf 3 Zylindern läuft. Vielleicht sind die Kabel beschädigt und der Strom schlägt bei Wärme durch?

Schwarzer Qualm deutet auf zu viel Benzin hin. In meiner Theorie spritzt der Wagen ein, während die Zündung teilweise aussetzt. Wenn dann mal wieder erfolgreich gezündet wird, verbrennt das Gemisch, das zu viel Benzin beinhaltet.

Dieser Gumminippel heißt Tülle und hat die Teilenummer 1H0 853 586.

Alte Reste der kaputten Tülle entfernen und neue Tülle rein drücken.

Zierleisten lassen sich mit Klebeband anbringen:

Thema

Geklebte Zierleiste wieder anbringen?

Hallo Zusammen, mein Golf kommt heute Abend zum lackierer, habe die kaputte Zier-
leiste schon känger abgenommen, und habe mir auf dem Schrottplatz für umme eine
mitgenommen, so habe den Kleber entfernt wo noch drauf war und sauber gemacht!
Wie kann ich jetzt die Zierleiste weder richtig befetigen ohne das sie mit mit 120 auf der
Autobahn die Scheibe vom hintermann reinwixxt??

Hat da jemand ne Idee?

Güße

philipp1990

2. Mai 2010

DoppelWOBber Wie sind die Lottozahlen der nächsten Ziehung?

Zündanlage und Lichtmaschine nicht direkt besprühen, gern abdecken zur Vermeidung von Schäden.

Aber ich habe das immer mit feuchtem Lappen und per Hand gemacht. Ein Tag Arbeit und der Motorraum sieht super aus. Schwierig erreichbare Stellen gehen mit Pinsel sauber. Als Mittel für den nötigen Glanz Kunststoffpflege, Silikonspray oder irgendeinen Reiniger, der zuhause rumfliegt...

Für faule ist vielleicht Trockeneisstrahlen eine Möglichkeit.

Hier ist ein guter Beitrag zum Strahlen von Karosserien:

Link

Bei uns in der Nähe ist das Strahlwerk Deluxe, die strahlen solche Fälle meines Wissens nach oft mit Kunststoffstrahlgut.

Aber ich denke, das Strahlen einer ganzen Karosserie wird in Richtung 5.000€ gehen.

Hi,

laut Teilenummer passt das aber.

Classic Parts ist jetzt auch nicht minderwertig.

Probiert es doch einfach mal, vielleicht täuscht es ja.

Vielen Dank für die super Vorstellung! Ihr seid ne coole Gruppe und dein Pasadena ist auch super

Weiter so!

Moin und willkommen im Forum.

Möchtest du dein Auto in einem eigenen Beitrag einmal vorstellen? Bin immer so neugierig

Die Standardgröße für die Felgen ist 185/60 R14.

Wenn du eine andere Größe haben möchtest, müsstest du die eintragen lassen.