...meine Empfehlung zur Pflege beim Gewindefahrwerk ist Protewax von Fertan:
Ist mal eine interessante Frage, die Du da aufwirfst stahlwerk .
Gibt es sonst noch Empfehlungen? Was schmieren andere zum Schutz drauf? Tut es auch eine kleine Portion Fett?
Ich habe mein Koni Gewinde damit auch eingesprüht, das Zeug ist der Hammer!
Und es verleiht noch einen schönen Glanz.
Für die Fahrwerksfrage sollte man wissen, was du ausgeben möchtest. Ansonsten schmeiße ich hier neben den genannten Fahrwerken noch das Koni Gewindefahrwerk rein und KW Variante 2-3, falls das auch vernünftig eingestellt werden kann.
Ich fahre so einen Kühler und seit ca. 6200km ist alles wunderbar, kann also nichts negatives berichten.
Und wo kann man rausfinden, welche Autos welchen Zentrierdurchmesser haben?
Soweit ich weiß gibt's aber nur Opel und Renault in 16" und passend (zumindest passend machbar bei Opel).
Könntest vielleicht bei Mini Glück haben, vielleicht haben die noch was passendes in 16".
Also ein Golf 2 besitzt die Baureihe "19E" und ein Golf 3 nun mal "1H". Das ist klar geregelt und orientiert sich nicht daran, das der andere auch vier Räder und ein Lenkrad hat.
Aber wie schon geschrieben, es liegt einzig und allein an dem Prüfer, der die Eintragungen macht und dafür gerade steht. Was andere irgendwo durch welche Gründe auch immer eingetragen bekommen haben, ist hier in DE nun mal keinen Pfifferling wert.
Schlimmstes Beispiel sind 16V Doppel-Weber Umbauten mit K&N Filtern auf den Vergasern, dierkt hinter dem Kühler. Das bauen nur Leute die gar nichts verstanden haben.
Deine Beiträge fand ich sehr interessant, aber ich gehöre scheinbar zu den Leuten, die gar nichts verstanden haben und hoffe auf Erleuchtung. Oder war das darauf bezogen, dass man lediglich die Luft des Kühlers ableiten sollte?
Ich glaube Wuerfler meint das hier:
https://www.rosepassion.com/de…3706/oelabscheider/P30345
Fand ich auch sehr interessant, hatte bei meinem damals aber schon was anderes gekauft.
Ja ich denke das passt, der KitCar Motor ist ja schon eine ziemliche Ansage. 
Arzuriel :
Vielleicht interessant?
MK2 Boston ABF Einzeldrossel Beitrag #108 und #110
Da hier ja vom ABF die Rede ist, hatte ich beim Golf 3 Gruppe A und beim KitCar nachgeschaut.
Ui bin ja hier im Marktplatz gelandet... 
Hab das nur als Scan, falls dir das hilft.
Gesucht wird der 16V?
Laut meinen Unterlagen gab's da aber verschiedene Varianten am ABF. Einmal der "Serienkrümmer" (hat aber auch eine VWM Teilenummer) + das angesprochene Hosenrohr und nochmal als richtigen Fächerkrümmer (4-2-1). Beide Varianten sind auch so in der FIA Homologation zu finden (Nr. 5483).
Sorry will nicht klugscheißen, aber sowas interessiert mich immer. 
Wenn das wirklich exakt dasselbe Fahrwerk ist, dann macht die erneute Eintragung wohl keinen Sinn.
Dann müssen aber wirklich alle Nummern mit dem alten Fahrwerk übereinstimmen inkl. der bereits eingetragenen Höhe bzw. Restgewinde.
Ohne Gewähr.
