Beiträge von InlineSix

Stoßleiste Kotflügel

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Steinschlagschutzecke rechts

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Steinschlagschutzecke rechts

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Habe ich vor kurzem hier in den Kleinanzeigen für Kleines verscherbeln wollen.

Habe den Eindruck, die liest niemand

Toller Wagen!

Gruß

Martin

Zitat von Maurer

Na klar sind die zerlegbar.Erst muss die versenkbare Scheibe raus,dann den Steg zwischen "kleiner" und "grosser" Scheibe entfernen und dann kannst du die Dreiecksscheibe mit Dichtung nach hinten ziehen.Dann brauchst du nur noch die Dichtung von der Scheibe ziehen.Das kann teilweise schwer gehen.Aber es geht.Ich hab schon öfter von Klarglass auf Colourglas umgebaut.

Du hast die Dreiecksscheibe aus der Dichtung herausgelöst?

Ich glaube nicht.

Gruß

Martin

Statt Heißluftfön lieber Polytrol und ein paar zottelige Microfasertücher nehmen.

Mit dem Heißluftfön wird er Kunststoff eher spröder und grauer auf Dauer.

Polytrol hält ewig und schafft top Ergebnisse!

Tolles Auto!

Gruß

Martin

Nein.

Ich würde lieber komplett auf Colorglas umrüsten, die hinteren Scheiben gibt es doch tonnenweise für schmales Geld. Ein Blick unter die Dichtungen der hinteren Scheiben lohnt sich (beim Dreitürer) sowieso.

Colorglas sorgt definitiv für weniger Wäre im Innenraum.

Gruß

Martin

Ich biete an (Artikelbezeichnung):

Satz Colorglas für beide Türen, VFL

Beschreibung des Artikels (detailierte Artikelbeschreibung):

Biete vier Colorglasscheiben für die VFL Dreitürer. Gummis schön, müssten mal sorgsam gereingt werden. Keine Risse, keine Abplatzungen, normale Spuren der Jahre

Artikelzustand (neu/gebraucht):

gebraucht

Preis (Pflichtangabe):

40€ VB

Versandkosten / PLZ & Ort für Selbstabholer:

Versand inklusiv, bei Abholung 10€ Rabatt - 09111 Chemnitz

Kontaktmöglichkeiten (PN, E-Mail, ICQ... etc):

PN, Email

Bilder (Anhang oder verlinken):

Ich biete an (Artikelbezeichnung):

Jetta Front vom VFL, Scheinwerfer, Grill, Emblem, Blechleiste

Beschreibung des Artikels (detailierte Artikelbeschreibung):

Scheinwerfer links mit LWR Motor, orig. VW
Scheinwerfer rechts ohne LWR Motor, orig. VW
Schlossträger Jetta, sehr wenig Rost
Grill VFL, mit angeklipstem Spritzschutz, viele Nasen weg, äußerlich sehr gut, orig. VW Emblem

...alternative Befestigungsmöglichkeiten gibt es genügend...

Blechleiste, schwarz, viele Steinschläge aber OK

Artikelzustand (neu/gebraucht):

gebraucht

Preis (Pflichtangabe):

60€ VB

Versandkosten / PLZ & Ort für Selbstabholer:

Versandkosten inklusiv - bei Abholung 10€ Rabatt - 09111 Chemnitz

Kontaktmöglichkeiten (PN, E-Mail, ICQ... etc):

PN, Email

Bilder (Anhang oder verlinken):

Und wenn Du Sturzkorrekturschrauben nach Golf 1 System haben willst, dann könnte das hier passen...

2 Excenterschrauben zur Sturzkorrektur Federbein Querlenker Powerflex PFA100 12 (Werbung)

Da ist auch ersichtlich, wie das funktioniert...

Gruß

Martin

Ölwechsel aller 7500km.

Bitte einhalten, der Schmutzeintrag ins Öl ist nicht zu verachten.

Gruß

Martin

Toll ein sehr später Jetta und dann noch in rot! Da freut sich das Auge! Ich hoffe die üblichen Stellen sind halbwegs in Ordnung, so dass sich ein Erhalt "lohnt""

So einen Jetta habe ich das letzte mal 2006 gesehen, als ein Freund vom freundlichen Fähnchenhändler einen weißen CL PN geholt hat, für den Übergang.

In meinem Umkreis ist sowas komplett ausradiert!

Gruß

Martin

Eine enge Nummer, sieht gut aus!

Gruß

Martin

Ja, die 50er RP Anlage ist dafür sehr gut geeignet.

Preis/Leistung ist bei den billigsten Anlagen von ebay wirklich bestechend! Wichtig, es muss der "Polentopf" sein. Auf dem Dämpfer ist ein großes "P" in einem Kreis eingeprägt. Es handelt sich dabei um einen Hersteller der schon seit den 70erJahren Auspuffanlagen für Lada/Fiat gebaut hat und heute eben alles mögliche produziert.

Aluminsierter Stahl, gute Passgenauigkeit (nicht perfekt, aber gut!) und wenn der Topf 30-35€ kostet ist das durchaus zu verschmerzen mal etwas (!) nachzubiegen. Nähte sind super.

Weiterhin spitze - alle Dämpfer sind Absorptionsdämpfer. Absolut Leistungsfördernd/auf keinen Fall bremsend. Habe mehrere Anlagen unter verschiedenen Benzinern und Dieseln gefahren (Anlage heisst - komplett, ab Krümmer) und immer einen absolut unaufdringlichen, sportlichen Klang erhalten.

Für den Normalbenutzer vielleicht zu laut. Aber so... genau richtig! S- Rohr als Endrohr ran, an die tiefste Stelle des Endtopfes ein 3mm Loch gebohrt, als Kondenswasserablauf, und mit 120€ Investition glücklich sein.

Achtung allerdings, es gibt auch 45mm- Anlagen für den RP! Vorher beim Verkäufer nachfragen. Hatte auch eine Falschlieferung dabei...

Gruß

Martin

Fahre Powersprint Silikon- Auspuffgummis.

Gibt es bei Sandtler.

Sind sehr straff und halten bisher (ca. 1 Jahr) ohne ein Anzeichen von Verschleiss. Alles andere wäre inzwischen wieder rissig gewesen.

Gruß

Martin