Beiträge von GTI-2

Das wird wohl das Jahr des Golf 4.

Wenn es so funktioniert wie vorgestellt, dann bekommt er dieses Jahr verbaut:

• Großer Alukühler
• Früher Öffnendes Thermostat
• Früher anspringender Thermoschalter
• TFSI Zündspulen mit Adapterplatten
• Eine Öltemperatur Anzeige
• Externer Ölkühler
• Eine neue und stärkere Intankpumpe
• Neue Ladeluftführung zum Ladeluftkühler
• Luftauslass im Radhaus mit Wabengitter
• Neuer Innenraum in "Alcantara" und natürlich alles in Schwarz

Bis auf die stärkere Spritpumpe ist alles hier oder bestellt. Da muss ich mir überlegen ob es eine DW65V,eine Ultimate Solutions oder die noch stärkere und zugleich Stärkste Pumpe von Bar-tek wird.

Vlt. Kommt noch eine neue Software drauf, aber wenn dann ganz zum Schluss und ist noch nicht wirklich fix.

Schauen wir mal wie es läuft, es kommt ja meist anders als man denkt.

Doppelpost bitte löschen!

Danke,

Nun ist endlich der Startschuss für die Aufbereitung im Inneren gefallen. Morgen geh ich zu meinem Prüfer fürs Pickerl. Der Erstbesitzer musste ja noch unbedingt am 27.2. Das Auto zulassen, und somit ist das Datum für's Pickerl wegen nichtmal 2 Tagen im Februar anstatt März. Da sich der Himmel über den Winterschlaf komplett durchgehängt hat (bis zur C-Säule) musste dieser gestern raus. 2 Dosen Sprühkleber, 1,4mx3m Alcantara Folie, 2 Dosen Foliatec Textilfarbe, 1 Dose Foliatec Versiegelung und eine neue Innenleuchte wurden gestern Abend bestellt. Schwarz matt Lack für die Plastikteile liegt in Hülle und Fülle in meinem Lacklager.

Also in nächster Zeit werden ein paar Stunden für den Innenraum investiert.

Servus, also dass Schweißgerät hat den Weg in meine Garage immernoch NICHT gefunden. Der Corrado kam dazwischen .

Nun haben wir April und meine neuen Kennzeichen fanden schonmal den Weg auf meine GTI's. Mit dem 4rer habe ich noch einiges vor. Allerdings muss zuerst der Corrado "s'pickerl" bekommen, dass er aus der Garage kommen kann und der 2er rein. Danach kommt der 4rer dran.

Aber ich habe dem 4rer am Freitag eine Reinigung gegönnt um den Staub vom Winterschlaf zu entfernen. Danach gab es noch ein paar Sonnenstrahlen und ein wenig Drehlzahl auf der Straße für ca. 25km.

Auf den Bildern ist auch noch mein Alltagsauto zu sehen, Ein Golf 6, auch nicht ganz Original. Und er bekam dieses Wochenende eine ordentliche Politur die mich 10 Stunden gekostet hat.

Kurzes Update:

Anstatt den M3 spiegeln sind wieder die elektrischen originalen Spiegel an den GTI verbaut worden.

Mit der neuen Front gefällt mir das sehr!

Und das neue JVC Radio wurde auch gleich mit verbaut.

So, der 2er hat die Schalter nun drinnen und mal schauen ob es daran lag. Die veredelten Teile wie Kühlerhalter, Öldeckel und Ausgleichsdeckel sind dran.

Und da er wieder für paar Tage in die Garage kommt gab es noch eine Wäsche. Dieser Glanz ist geil! Achja 90er Style Rückleuchten sind auch wieder drauf.

Für den Corrado gibt es auch noch eine Stahlflexleitung für die Kupplung. Wenn mal das System schonmal offen hat....

Die Rückleuchten wurden ausgebaut und mit Destilliertem Wasser und Pinsel gereinigt. Der Unterschied ist gut sichtbar!

Servus, heute gibt's nur ein ganz kleines Update. Ich habe die Chromdeckel mit goldenen BBS Schriftzug zusammengebaut (alleine die Deckel sind 3 teilig-krass) und mal auf die BBS RM Felge ( welche schon Jahre nicht mehr drauf sind) montiert, um zu sehen wie es ausschaut. Finde es gut. Passt zu den Goldschrauben und poliertem Bett.

Grüße Zurück

Und wieder einen Schritt weiter.

Der 200 Zeller und die Simons Gruppe A ist verbaut. Da der 200 Zeller nur 50cm misst und der Originale 76cm, wusste ich, dass ich eine Verlängerung basteln muss. Das Schweißgerät konnte ich mir noch nicht besorgen, also musste ich ne andere Lösung basteln. Mit Schellen.

Aber klingt dicht und dank dem Induktionsheizgerät konnte ich vorhin eine Schraube lösen und den Halter vom Endtopf um 180° drehen. Somit sitzt er nun perfekt im Ausschnitt.

Leute ich sags euch. Dieses Heizgerät ist Gold wert. Der Brunox und der Liqui Moly Rostlöser brachten garnix. Nach dem Erhitzen der Schraube bis der Unterbodenschutz blubberte, konnte ich die Schraube nach einem kurzen starken Zug mit dem Schraubenschlüssel einfach lösen. Es ist der Hammer!

Ok, also ich sagte ja bereits, dass ich die Bremsflüssigkeit teste. Habe ich gestern gemacht und ein Wassergehalt von 1,7 festgestellt. Also werden als nächstes die Stahlflex Leitungen verbaut und das Fahrwerk höher geschraubt. Denn er ist 2cm tiefer wie typisiert.

Für den 2er sind heute 2 neue Fensterheberschalter gekommen, da die Fensterheber zum 3ten mal beidseitig und GLEICHZEITIG seit letztem Jahr ausgefallen sind und nachdem ich ein wenig an den Schaltern spielte, gab es kurz danach einen "Klack" und es funktionierten beide wieder. Zur Sicherheit habe ich bei VW auch noch die 20A Thermosicherung bestellt. Aber ich vermute ganz stark dass ein Schalter hängt und dauerhaft Strom auf die Heber gibt und somit die Thermosicherung den Strom kappt und nach dem abkühlen wieder geht.

Unter den Bildern ist auch der Einarmwischer zu sehen

Und nun die Bilder. Wer genau bei dem Auspuff Vergleich hinschaut, sieht die Stelle wo der Dämpfer geöffnet und "geleert" wurde.

Zitat von greeny

Hm, muss mal wieder dumm nachfragen: Was sind "Sportzündkabel", und was bringen die?

*neugierig guck*

Diese sind 1mm dicker im Durchmesser und sollen deshalb nen stärkeren Zündfunken ermöglichen. Mir ging es darum dass diese Rot sind

Derzeit ist am Nachmittag der Frühling da, aber mein Kennzeichen leider nicht. Wollte dies gestern wieder abholen, nur leider war die Zulassungsstelle geschlossen. Dennoch habe ich meinen 2er aus dem Schlaf geholt. Er ist für mich so eine Schönheit... Habe ihn auf dem größerem Parkplatz warm gefahren. Freue mich schon auf das Kennzeichen... mein 4rer hat einen neuen Kühler Flansch bekommen, da der alte undicht war. Leider dichtet die Originale Schelle nun nicht mehr

, und es musste ne Schraubschelle herhalten. Zur Probe auf die Dichtheit wurde auch der 1.8T wieder aus dem Schlaf geholt.

Obwohl der Winter sich anscheinend demnächst nochmals kurz melden soll, werde ich es am Freitag ein weiteres mal mit dem Kennzeichen probieren.

Am Corrado wurden die Heckleuchten getauscht und bis auf die Front und Heckstoßstange alles geknetet, poliert, gewachst.

Auch die Zündkerzen und die Sportzündkabel in Rot wurden montiert. Die Abdeckung und der Luftfilterkasten wurden aufbereitet. Macht schon einen Unterschied.

Gestern konnte ich mir einen Brandneuen Einarmwischer von Bonrath erwerben. Eine schon vorbereitete Abdeckung (das Loch für den Wischer muss versetzt werden) wurde ebenfalls gekauft.

Wenn der Golf 4 bei der Probefahrt dicht bleibt, dann wird endlich mal der Kat und die Abgasanlage am Corrado montiert.

Die Bremsflüssigkeit muss ich mal testen, erscheint mir etwas dunkel. Falls diese schlecht ist, bietet sich auch gleich der Umbau mit den Bremsleitungen an.

Nach dem Kauf vom Einarmwischer bin ich mehr oder weniger zufrieden mit dem Tuning, derzeit.

Servus, also die Teile sind zum großteil angekommen. Die CNC-Haubenführungen für den Schlossträger bekomme ich wohl nicht. Verlange mein Geld zurück.

Ein neues Teppich Paket ist auch bei mir gelandet und rote Sportzündkabel mit dickeren Durchmesser ist auch bald bei mir. Die jetzigen sind ebenfalls Sportzündkabel, aber Blau. Also neues Set nur wegen der Farbe, aber das musste sein, da ich meine Vorstellung habe wie er ausschauen soll.

Blaue Spiegelgläser und Dichtungen sind auch in meinem Lager. Z.B. die Spiegelanbindung zur Tür oder Dachantenne usw.

Kann leider nicht mehr als 6 Bilder anhängen.

Also es geht weiter....

Bevor es zum Pickerl machen geht, musste ich natürlich ein paar Sachen einkaufen. Und wenn ich schon dabei bin, warum nicht gleich ein wenig mehr, solange man die Teile noch bekommt

Viele Teile wie ich es auch verbaut hätte, sind schon dran, spart also Geld.

• Blaue Silikonschläuche
• K&N Luftfilter
• Gelochte Zimmerman Bremsen vorne und hinten
• Rieger spoiler Paket mit Grill
• Externer Ölkühler
• RS Thermoschalter
• AP Gewindefahrwerk
• Fächerkrümmer

Die Teileliste wird jeden Tag länger.

In dieser Woche wurde folgendes eingekauft:

• 200 Zeller Metallkat von Zinram
• Gruppe A Abgasanlage von Simons
• Edelstahl Haubenführungen für den Schlossträger
• Gummiringe für die Befestigung des Luftfilterkastens
• Pedalauflagen
• Violette Stahlflex Bremsschläuche
• Neuer Temperaturfühler für die Anzeige
• Alu Powerrohr für die Ansaugung
• Komplette Wiechers Streben-Paket in Alu
• Vollalukühler
• Rot-weiße Rückleuchten

also der Einkaufswagen war voll und nun muss ich abwarten bis das Zeug kommt.

Auf meiner Liste für gewünschte Artikel steht derzeit ein Bonrath Einarmwischer.

Da das ein spontan Kauf war (wusste Anfang Januar nichtmal dass ich nach einem Auto ausschau halte) gibt es noch keine Garage für den Corrado. Bis zum Herbst steht er aber in einer (hoffe vorher schon). Aber bis dahin steht er gut verpackt unter einem neuen Hagelschutz von APA vor der Haustüre.

Ich halte euch auf dem laufenden und hoffe dass ich demnächst mal Bilder von den Teilen posten kann.

Nun steht er vor der Haustüre, wooohooo is das Geil. Sogar die OZ Räder haben nicht eine einzige Beschädigung.