Beiträge von Maurer

Wenn elektrisch verstellbar sind die Spiegel immer beheizt.

Ich denke mit dem 16v,überlege aber noch.

Der Karosseriebauer soll nur das Heckblech machen.Die Roststellen wollte ich selbst "irgendwie" strahlen.Weiss aber noch nicht ganau wie.
Auspuff ist auch drunter.Ist ein Novus Endtopf.

Auf dem Foto sieht man auch das eingedrückte Heckblech.

Einiges passiert am GTI,deswegen mal ein kleines Update.
Ich habe viel Kleinkram erledigt wie z.B. Nummernschildbel instandgesetzt,neue Blinker vorne eingebaut,hängende Tür repariert(Türbolzen unten ersetzt)was für eine Schei... .Eine Runde bin ich auch schon mit gefahren.
Die Reste von meinem Türbolzen und Scharnier.

Blick in den Federbeindom.Rostfrei!

Heute habe ich die Domlager vorne ersetzt.Dabei wollte ich gleich mal wissen ,was für Dämpfer verbaut sind.
Und siehe da:

Ein mächtig dickes Rohr.

Dann hab ich mich um den Schlechtsitzenden Kotflügel Fahrerseite gekümmert.

Ein versatz von mindestens 3-4mm.Ich dachte der wurde mal ersetzt,aber so wie die Mumpe im Radhaus verstrichen war,muss es Original gewesen sein.Die Löcher zum justieren gaben auch nicht mehr her.Die musste ich vergrössern.

Hinterher sah es schon besser aus.

Und dann hab ich jetzt den ultimativen Beweis,das meiner Streifen gehabt hat.
Einmal unter der Radlaufverbreiterung

und dann unter den Stoßleisten nachgeschaut.

Die kommen auf jedenfall wieder dran,wie es sich gehört!

Gratuliere zum neuen 16v.Warum soll man nur einen haben,wenn man 2 haben kann

Hast du evtl. ein Bild im eingebauten Zustand?Wie tief kommt man damit wirklich?

Wieder aktuell.

Anderen Block rein und weiter gehts.Habe letztes Jahr sogar einen PF verschenkt , weil er mir Jahre vor den Füssen rumlag.Gib das Auto nicht auf.Wenn die Kohle knapp ist,melde ihn ab und stell ihn in eine Garage.Später würdest du dich ärgern wenn du ihn weggeben hast.Es kommen wieder andere Zeiten.Ich wollte auch so manches Mal hinschmeissen.

Viel Erfolg,halte uns bloss auf dem laufenden.

Es wird Frühjahr,es fängt alles an zu blühe,auch der Jetta

Wegen dem Kühler musst du mal sehen was du für Temperaturen im Hochsommer hast.Ich hab bei meinem den kleinen rausgeschmissen und einen verbaut aus nem 90 Ps Seitdem nie über 100°grad Öl,sonst nie drunter gewesen im Sommer.

Cool auch mit RMs.Da kriegt meiner ja nen Zwilling.

Herzlich Willkommen hier im Forum.
Ist auf jedenfall eine gute Basis.Die Farbe finde ich
Motorraum braucht viel Zuwendung.Und den Kat brauchste auch nicht :wink: :wink:  
Viel Spass mit deinem Projekt,ich hab es hinter mir

Tante Edith: Ich habe nur noch einen 16V.