Beiträge von nico12345

Zitat von Ed von Golf

Um den Lenkstockschalter zu prüfen muss das Lenkrad ab und dann noch zwei oder drei Schrauben rausdrehen und die Steckverbindungen abziehen... Was beim Golf 2 nun wirklich keine große Sache ist.

Super! Danke Dir! Das werde ich gleich am Abend checken.

Zitat von Dimm210

Lenkstockschalter prüfen und ggf. tauschen

danke Dir. Blöde Frage, wie prüft man den?

in Frankreich ist sie strafbar mit Eur 135 Ein Kumpel hat das dort bezahlt,

Ok, war gestern an der Kreuzung in der Abbiegespur und der Blinker hat spontan einfach ausgesetzt und ging nicht mehr an - Relais klackerte nicht mehr.

Irgend jemand noch eine Idee zu dem Blinkerproblem ?

Danke schon Mal!

Zitat von v-wagner

Wie das? Ich dachte, zumindest der linke Blinker wird auf der Autobahn genutzt.

genau gehört sich das. Links blinken, heisst "lass' mich vorbei"

Lichthupe = Nötigung. Da reagiere ich absolut nicht drauf ;-p

ich habe die Sache drei Wochen lang beobachtet und es gehen alle Blinker, inkl. Warnblinker.

Es tritt lediglich eine minimale Verzögerung auf wenn man den Blinker nach dem Kaltstart das erste Mal betätigt bis das Relais klackert. Keine Ahnung warum.

Zitat von Franzmann

Ja, was soll man dazu sagen? Dir kann niemand abnehmen, das zu prüfen. Die elektrischen Kontakte im Lenkstockschalter können versagen, auch sporadisch. Wenn der Kontakt schlecht ist, kratzt z. B. das Relais laut beim Anziehen. Das ist aber nur eine von vielen möglichen Ursachen für den sporadischen Ausfall der Blinker. Alles auf dem Strompfad kann betroffen sein. Wenn du z. B. einen Unterschied zwischen Warnblinken und Richtungsblinken feststellt, liegt es nahe, dass der Lenkstockschalter betroffen ist.

> Danke ! Mal eine Antwort auf eine Frage

Ich sehe da prinzipiell ein Problem bei so einer Grundeinstellung. Probleme lösen sich halt nicht von alleine. Frage mich sowieso, wie der HU-Prüfer das all die Jahre übersehen konnte. Ich weiß nicht, ob dir das bewusst ist, aber wenn es hart auf hart kommt und jemand in dich hineinkracht, weil der Blinker nicht funktioniert hat, brauchst du gar nicht erst versuchen dich rauszureden mit »die Lampe geht nicht, ich konnte ja gar nicht wissen, ob der Blinker geht«. Unverantwortlich, sowas !

> Das ist absoluter Blödsinn was Du da schreibst ! Wegen einem durchgebrannten Birnchen so ein Theater zu machen! Sei mal nicht so Deutsch! Jetzt tausche ich die s****** Birne erst recht nicht aus :-p Bin nur noch am Arbeiten und die Birne im KI ist absolut NICHT TÜV relevant. Wenn ich denke was da bei Euch im Osten alles rumgefahren ist vor der Wende ... schon vergessen oder warst Du noch nicht auf der Welt ??? Da hätten wir die Mauer nie aufmachen dürfen wenn es danach ginge

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Hi,

also eigentlich interessiert mich die ursprüngliche Frage und zwar wie sich ein defekter Lenkstockhebel bemerkbar machen würde

Das KI werde ich für ein Birnchen was in 17 Jahren noch nie ging sicherlich nicht ausbauen und auf gut Glück zerlegen. Wenn es danach nicht mehr geht ohne dass ich Ersatz habe, habe ich echt ein Problem. Des Weiteren hatte ich - meinte ich - mal gelesen, dass es diese Blinker-Birne nur schwer zu finden gibt?

Gruss

Hi, sagen wir mal so, er springt kalt immer schlecht an seitdem ich den Vergaser mit neuer PDD habe neu einstellen lassen :-p

Blinkt manchmal - dh ich höre das Relais klacken aber weiss nicht ob er tatsächlich blinkt.

Warnblinker / Lampenträger hinten mal ausgeclipst und auf Korrosion und intakte Glühlampen geprüft?

checke ich demnächst.

Korrosion? Er steht seit 4 Jahren in der Garage und kommt nur (fast nur) bei trockenem Wetter raus. Hoffe nicht.

Guten Tag in die Runde,

der Titel sagt es schon, ich wollte mal fragen wie sich ein defekter Lenkstockschalter bemerkbar machen würde

Ich habe die Vermutung, dass mein Blinker spinnt. Das Relais hatte anfangs mal nicht getickt aber dann ging es wieder jedoch wurde hinten beim Abbiegen laut gehupt

Warnblinkschalter wurde schon Mal getauscht aber durch einen gebrauchten.

Das Auto war im Winter in einer beheizten Garage eingelagert und ich dachte anfangs dass es vielleicht an der Batteriespannung liegt, oder gibt es das nur bei neuen Autos? :-p

Batterie ist von Juli 2023 und war abgeklemmt, einmal im Monat wurde sie aufgeladen. Masse wurde - visuell - geprüft. Blinkerbirne im Instrument ging noch nie.

Suchfunktion habe ich verwendet

Grüsse

und was hat der Wagen verbrochen, dass Du ihn zerstörst? Machst Du das nur mit Autos oder trifft das auch auf Menschen zu?

Das Auto ist in gutem Zustand, vielleicht hätte den gerne jemand gehabt.

Zitat von mac-daniel

Ist der Hellseher oder was? Sowas kotzt mich immer extremst an.

Bis auf die Schweller ist das alles Kindergeburtstag der nicht mal viel kostet.

Bremse fest, Bremsleitung korrodiert passiert halt im Alter. Bremsleitung, Bremsschläuche und Komplettsatz Bremse wären Material ca. 200€, also völlig lächerlich. Auch die ganzen porösen Gummis sind normal, tauschen und gut ist.

Ölverlust und Getriebe undicht ist so dermaßen nichtssagend dass es weh tut. Schwitzt er ein paar Tropfen ab oder hast du jeden Morgen ne Ölpfütze unterm Wagen? Im besten Fall ist es die Ventildeckeldichtung, im worst case der Simmerring Getriebeseite. Schweller müsste man sich mal ansehen aber auch das ist machbar.

Du weisst bei einem gebrauchten nie was du bekommst wenn der nicht grade top gepflegt oder restauriert wurde aber dann zahlst du auch entsprechend.

Die einzige Möglichkeit ist selber machen oder sehr viel Geld verdienen um es dann direkt auszugeben.

Ganz ehrlich: 2000€ sind im Jahre 2024 kein Geld mehr, das sickert so durch. 3/4 davon ist aber Arbeitszeit und kann somit gespart werden.

Verschrotte den Golf auf keinen Fall!

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+1

Anorak: Du musst es ganz anders angehen/ sehen: Jeden Monat einen Betrag für das Auto zur Seite legen, das ist wie beim Internet/ Fernseh-Mobilfunkabonnement und allen anderen Nebenkosten die man regelmässig zahlt. Das kostet alles Geld, nur zahlt man das jeden Monat. Natürlich klingt das nach viel Geld wenn man es auf einmal zahlen muss. Das habe ich jetzt vor einem Jahr angefangen und demnächst habe ich den Betrag für das durchgerostete Radhaus hinten rechts zusammen. Sind immerhin Eur 1300 aber ich lass es machen denn ich fahre seit 16 Jahren Pannenfrei mit dem Wagen und er ist extrem zuverlässig.

Man kann auch leicht woanders sparen wo es nicht so wichtig ist Ich habe Restaurants und Kino gestrichen Ist eh alles aufgetautes Zeug von der Metro was die einem servieren :-p Koche selbst und schon hast Du das Geld schnell für die Reperatur zusammen

Zitat von stahlwerk

Mal eine Frage in die unde hier:

Was haltet ihr von diesen Felgen am Golf 2...gibt es in 15" und 16".

Also ich finde die recht adrett. Sind den Speedline Felgen sehr ähnlich...sieh link:

https://ears.ie/speedline-wheels/

Das Problem ist halt, seit 2019 werden NIRGENWO in Deutschland mehr Eintragungen mit Festigkeits- oder Traglastindex gemacht bzw diese sind unzulässig/illegal ! Eine KBA Nummer zwecks Eintragung ist seitdem Pflicht.

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nichts. Oh no ! Ich meinte doch "die sind super !!!" Da werden vielleicht ein paar Montréal frei, gell :-p Gerne per PM !

Und wie wurde das KI gebrusht dass die Zeiger nicht verbleichen?

Hey guys!

alles klar! Danke Euch! Habe eine neue von Continental bestellt und hier liegen (Eur 60.-) Hatte das beste und teuerste genommen was zu haben war. Ich werde die Pumpe nicht tauschen bis sie Probleme macht. Habe mich da etwas reinreissen lassen weil bei so vielen Autos (Youngtimern) die Dinger relativ früh getauscht werden müssen und 40 Jahre ist schon ein Alter.

Liebling steht seit Covid in einer beheizten Tiefgarage und bei dem Salz bleibt er auch da