Beiträge von golf2gl

Dann macht ja Magermix oder Umbau auf NZ Einspritzung auch kein Sinn.
Weil Steuer liegt bei 197,21€ hast bei beiden umbauten.
Dann lieber komplett Motor tauschen dann Hast Motorcode NZ der mit minikat : 96,20€ Steuer.
Brauchst aber andern Motorkabelbaum und musst aufpassen was für ZE der Golf hat.

Aber wenn so ein Umbau dann gleich auf 1.8er 90ps sonst lohnt der Aufwand nicht wirklich .

Fahre derzeit auch ohne Kat in Umweltzone hab schon deswegen 40€ und 1 Punkt Kassiert

Zitat von Paddybstyle

Negativ ! Für den MH wird kein Minikat angeboten ! Nur wenn man sich nen NZ Kat drunter baut wird daraus kein NZ

Denn minikat ist der Motor Code egal :wink: Kumpel hat es im Wartburg auch so verbaut .
Lohnt sich deswegen auch 101,01€ Steuer lohnt schon .
Der mini kat hat die selbe Funktion wie ein U-Kat :wink:

Nachrüsten kannst da einen Kat Magermix System heißt das ganze .

spart nur 117€ Steuer weil Euro 1

Fahre selber so ein PKW

Will aber umrüsten

Kat kannst vom 1.3er NZ nehmen,Magermix System kaufen .

Option 2 Universal 3 Wege Kat kostet 89€, Magermix System 269,95€ Plus Einbau und Abnahme beim TÜV.
Dann noch mini kat drunter das sollte noch paar Euro bringen.

Problem

Er geht bei Lastwechsel beim runter schalten an der Ampel einfach aus.

Unterdruck System zu 100% OK
Vergaserflansch Dichtung zu 100% ok
Unterdruckdose am Verteiler ok
Zündung ist auch in Ordnung und richtig eingestellt
Zündkerzen sind Neu

So zum Auto ist ein Golf 2 1.3liter 55ps Vergaser.
Er hat 55tkms auf der Uhr.

Ich vermute das es das Leerlaufabschaltventil ist.

ich hoffe ihr könnt mir helfen

mfg basti