Antriebswelle 70PS

Das mit der Antriebswelle kann ich dir nicht so genau sagen, obwohl ichs schon häufig gemacht habe
ich mach dass immer mit Gefühl... werden denk ich so gut 200Nm sein - aber keine Gewähr, kann sein das ich total daneben liege!

Zur Verdichtung, da hab ich was schönes:
http://www.kfz-tech.de/Formels…dichtungsverhaeltnisV.htm

Mal ne Beispielrechnung:
Du hast am JH Motor einen Hub "s" von 86,4mm und eine Verdichtung "E" von 8,5:1.
Planst du jetzt 1mm (=Maß "h") vom Kopf weg, so ändert sich dein Verdichtungsverhältnis auf 9,2:1 was noch locker möglich sein sollte - bis 10:1 gibts gar keine Probleme, nur Normalbenzin würde ich dann nichtmehr tanken!
Du könntest also fast 2mm Wegplanen, wobei das dann doch sehr viel wäre, ich denke bei VW haben die Verschiedenen Verdichtungsverhältinisse auch stark was mit der Form der Kolben zu tun

Bei den Schrauben würde ich zwischen 20 und 40 Nm nehmen. Bei 200 wirst du die wahrscheinlich in der Hand haben. Wenn du selbstsichernde Schrauben nimmst werden die ja sowieso nicht rausfallen.

Oh, sorry, ich meinte die große an der Radnaabe außen!
Die würde übrigens mit 220Nm angezogen - also meine Schätzung wäre da schon ganz gut gewesen...
Wie fest man ne M8 zieht hat man doch im Gefühl

Ich glaube auch das es schlecht funktionieren wird, wenn du vom Kopf 2mm abplanst, wenn doch, vorher auf jeden fall prüfen ob dann der Kolben nicht auf die Ventile Klopft!
Bin mir ziemlich sicher, das VW die Verschiedenen Verdichtungen mit den Kolbenformen reguliert hat, oder verschiedene Pleuel verbaut hat...

Hatte auch mal einen Jetta 2 mit 75 PS .

Im Reparaturbuch steht was von 45Nm für die Schrauben am inneren Gelenk.
Für die Radnabe 260 Nm.

Falls noch mehr Daten benötigt werden, einfach mal fragen

mfg
Thorsten