Dieselpumpe fördert nach Abdichtung nicht

  • Modell
    Golf 2 TD LLK
    MKB
    SB

    Hallo,


    ich brauche dringend Unterstützung:

    Die Einspritzpumpe an Rolf war undicht und es trat Diesel aus.

    Jetzt habe ich die Pumpe ausgebaut und die Dichtungen gewechselt:

    - Deckeldichtung

    - Dichtung Absteller

    - Dichtung an der "Gashebelwelle"

    - Dichtung an der Starthebelwelle ("Kaltstartbeschleuniger")

    - Dichtung am Deckel der Starthebelwelle

    - Dichtung am Deckel gegenüber der Starthebelwelle

    Anschließend habe ich die Pumpe wieder eingebaut.

    Mit einer Spritze habe ich am Zulauf die Pumpe aufgefüllt. (nachgesehen: die Pumpe ist voll)


    Leider tropft es jetzt beim Starten nur an den Anschlüssen für die Einspritzdüsen.

    Der Absteller bekommt Strom, ohne Absteller ist es das Gleiche...


    Ich bin jetzt etwas ratlos. Was könnte der Grund sein?



    Gruß Knaudel

  • Hallo,

    was war jetzt das Problem?

    Am Freitag hatte ich die Pumpe ausgebaut und abgedichtet, Am Samstag die Pumpe wieder eingebaut und mit Spritze befüllt (ein Golf 2 Diesel hat keine Vorförderpumpe).
    Als der Motor nicht ansprang habe ich die Pumpe nochmal zur Fehlersuche geöffnet und eine komplette Füllung der Pumpe mit Diesel festgestellt. Ebenfalls war die Saugleitung voll.
    Auch nach einigen anderen Versuchen kam an den Dieselleitungen nicht wirklich viel Diesel an.

    Sonntag Morgen habe ich das Auto komplett zusammengebaut (u.a. Einspritzleitungen und die komplette Ladeluftverrohrung).
    Mein Junior hat dann später nach dem Auto gesehen und festgestellt, dass die Dieselleitung jetzt leer war. Er hat dann am Dieselfilter aufgefüllt und das Auto sprang mit dem erwarteten Stottern an.
    Ich vermute, dass es eine Luftblase im Hochdruckteil gab, die sich über Nacht gesetzt hat. Dann konnte die Pumpe komplett gefüllt werden.
    Bei Bremsleitungen hatte ich schon ähnliche Erfahrungen.
    Wir sind jetzt erstmal froh, dass das Auto wieder den Weg zur Arbeit erledigen kann (der Golf ist ein Alltagsauto)!


    Gruß Knaudel



    Gruß Knaudel

  • Normalerweise sollte ( man ) doch die VESP über die 4 geöffneten Überwurfmuttern der Einspritzdüsen entlüften ?


    Notfalls hilft man mit einer Vorförderpumpe vor der VESP etwas nach.


    P.S.:

    Ich hatte schon die komplette VESP zerlegt, da gibt es keine Hohlräume in denen sich "Luftblasen" lange halten könnten.


    Gruß


    Rabbit D

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