Nachrüstsatz EBERSPÄCHER 122.150

Das ist doch im Grunde auch nur ein zusätzlicher Nachrüstkat, wie die Walker Minikats, oder? Die gibt's noch problemlos zu kaufen.

Zitat von Golfsabine

es geht hier um die Nachrüstung auf Euro 2 und das ist das PRoblem glaube ich.

Dann ist es so, wie Commo sagt – jeder Minikat für deine Motorisierung erfüllt diesen Zweck. Ist nicht schwer einen zu finden.

Welcher Motor (Kennbuchstabe) ist denn in deinem Auto verbaut? Hat das Auto schon eine grüne Plakette?

Der Kennbuchstabe steht auch im Serviceheft, oder auf dem Aufkleber im Kofferraum, falls die nicht bekannt. Alternativ kannst du einfach mal ein Bild aus dem Motorraum hochladen.

Ich habe beispielsweise meinen 1.8L RP Motor von Schadstoffarm auf Euro 2 Mithilfe eines solchen Walker Minikats aufgerüstet.

Oder Kaltlaufregler. Das geht einfacher als der Kat.

Ansichtssache. Ich bevorzuge den Kat, da muss man nichts originales zerschneiden o.Ä., und es hat keine negativen Auswirkungen auf den Motorlauf.

Naja, zerschneiden musst du genau 1 Schlauch, und was den Motorlauf angeht kommt es eben darauf an, wie du den KLR mach der Eintragung "betreibst", um es mal neutral auszudrücken.

Und beim Kat zerschneidest du gar nichts, originale Schelle raus, Kat stattdessen rein, und so grobmaschig wie das Ding ist, ändert das auch überhaupt nichts am Abgasstrom und du bist vollkommen legal unterwegs und klemmst nicht die eingetragenen Abgasreinigungssysteme wieder ab. Den Stress muss man sich nicht geben.

Ob aus der Sicht des Schadstoffausstoßes jetzt Minikat oder KLR was bringt, steht auf einem anderen Blatt.

Bringt beides nichts, nur auf dem Papier. Der einzige Schlauch der beim KLR zerschnitten werden muss ist der vom Wasseranschluss am Krümmer, den Rest baut man aus neuen Stücken ein und dann wieder aus. Hatte den mehrere Jahre in Betrieb, jetzt ist er weg und der Motor läuft kalt deutlich besser.

Genau das habe ich ja gesagt.

Laut Zulassungsbescheinigung hat der Wagen einen nachgerüsteten Minikat. Wenn der nicht unterm Auto ist, ist das schlecht.

Die grüne Feinstaubplakette hat nichts mit einem Minikat oder KLR zu tun. Die grüne Plakette hast du so oder so bei dem Datum der Erstzulassung (G-Kat war Pflicht).

Auch der neue Motor kann daran nichts ändern, denn einen mit schlechteren Abgaswerten als ab Werk genehmigt zu kriegen, ist quasi unmöglich. Außer natürlich der wurde einfach eingebaut und nicht eingetragen.

Mach doch mal bitte ein Foto von deinem Motorraum.