Rost Radhaus HR innen Reparaturblech

  • Ich versteh das Drama auch immer nicht. Wenn man sich in den Finger schneidet amputiert der Arzt man auch nicht gleich den ganzen Arm.


    Damit ich bei einem Auto einen ganzen Dom austrenne, muss es schon weit fehlen.


    So wie das hier geschweißt wurde ist es Pfusch. Blech drüber gebraten fürn Tüv und fertig, das kommt halt wieder hoch. Das gehört jetzt einmal ordentlich instandgesetzt dann ist wieder ewig Ruhe.


    Tank raus, die Roststelle großflächig raustrennen, Reparaturblech anfertigen und fachgerecht einsetzen, abdichten, Lackieren. Dann passt das.


    Vermutlich wird aber das Innenradhaus samt Tankhalter auch kaputt sein. Da würde ich noch mal ganz genau hinsehen.


    Bei meinem 2er hab ichs damals selber gemacht. Blecharbeiten ca ein Tag Arbeit. Dann noch Lackieren. Sieht aus als wäre nie was gewesen...

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...