Bremsumbau Hinterachse ohne ABS

Die ABS-Hinterachsen hatten einen LAB (und die entsprechende Aufnahme).

es gab tatsächlich hinterachsen mit stabi und ohne befestigungspunkt für den halter des bremskraftreglers. so wie v-wagner schrieb, hat das nichts mit abs zu tun. beim mark02 abs war immer ein lab verbaut.

mir ist eine solche achse tatsächlich in meinen 25 jahren zweierschrauberei nur ein einziges mal untergekommen. sie stammte aus einem us-golf, mit dem standart rv-motor. er hatte hinten die für die amis üblichen großen trommeln vom passat und wie erwähnt keinen lab an der hinterachse. dafür hatte er kurz hinter dem bkv jeweils für hl und hr einen bremsdruckminderer verbaut.

und das weglassen des lab halte ich für eine schlechte lösung. das hatte ich damals mit 19 auch versucht beim umbau auf g60-bremsanlage. fazit war, dass die hinterachse permanent überbremst hat und ein fahren so nicht möglich war.

die halter mit den löchern sind für den übergang vom bremsrohr zum bremsschlauch, das ist richtig.

das mit den druckminderern würde ich als absolute anomalie bezeichnen. von vier us-zweier, die ich hatte, hatte dies nur einer verbaut. und das war dieses komische modell mit dem getrennten sicherungskasten und getrennten relaiskasten.

die normalen us, bziehungsweise mexikaner, sind auch mit lab ausgestattet.

hast du das thema mal im vorfeld mit einem sachverständigen besprochen, da für die ha 256mm nicht serie sind. ich gehe mal davon aus, das es die variante mit dem kompaktradlager sein wird. grundsätzlich wüde ich meinen, dass die bremskraft von vorn zu hinten gemessen und berechnet werden sollte. abs würde da definitiv viel wegregeln...

Zitat von knüppeljoe

grundsätzlich wüde ich meinen, dass die bremskraft von vorn zu hinten gemessen und berechnet werden sollte. abs würde da definitiv viel wegregeln...

Das (originale) ABS regelt nichts weg. Daher muß ja ein LAB verbaut sein.

Ich kenne die Bremskraftverteilung nur mit 90 zu 10, weshalb eine zu große Bremse hinten auch eher der Optik dient. Mit einem modernen ABS, und einzeln angesteuerten Rädern, mag das etwas anderes sein.

da habe ich mich falsch ausgedrückt. das normale mark02 und das mark04 hat natürlich einen lab. das mark02 ist sogar nur ein 3kanal abs, wo die hinterachse re und li nichtmal separat regelt.

ich bin natürlich vom mark20 ausgegangen, denn wenn man schon die bremse upgrated und abs verbaut, dann das mark20.

Kann es sein, dass du eine Golf 3 Achse verbaut hast? Die haben dann nämlich nicht unbedingt die Aufnahme für den BKR.