Radlaufverbreiterung

Nimm wieder die Nieten (es gibt die Schwarzen auch im Zubehör) und bade sie, sowie die Löcher, vor dem Vernieten in Hohlraumversiegelung.

Für Schrauben bräuchtest Du zusätzlich Unterlegscheiben und eine ordentliche Schraubensicherung. Und wenn die Gewinde die erste Streusalzdusche hinter sich haben, bohrst Du eh wieder.

Edelstahl ist eine ganz schlechte Idee (Stichwort Opferanode).

Beim Polo 86C habe ich Spreizniete aus Kunststoff genommen, die vom Polo 6R am Frontspoiler haben gepasst. Nummer weiß ich aber nicht mehr.

Bei meinem 90er GT waren im Kotflügel Kunststoffteile, in die die Radlaufverbreiterung angeschraubt waren. Meiner war erste Hand und komplett original, daher gehe ich auch davon aus, dass da keiner dran war.

Wäre vlt auch eine Alternative für dich.