Motorraum Lack?

  • Modell
    syncro GT

    Hallo Leute,

    vielleicht kan jemand die Frage klären:

    wie war normalerweise der Motorraum (Spritzwand) /Kotflügel innen ab Werk lackiert?

    In Wagenfarbe? oder nur grundiert?

    bei meinem syncro (diamantsilber metallic) ist die Spritzwand bis hoch zum Wasserkasten (Motor ist raus) mit Sprühnebel eingenebelt.

    Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass das ab Werk so war.

    VG

    Christian

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  • interessanter Film...

    hättet ihr eine Erklärung, wie der Sprühnebel da hingekommen sein könnte (Spritzwand)?

    (der motor hätte ja dafür draußen sein müssen, das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen)

    es ist auch "silber metallic",

    das Batterieblech wurde mal definitiv schlecht übergesprüht (wird ersetzt),

    dabei ist auch Lacknebel an die Kotflügel-Innenseite gekommen,

    aber hinter den Motor?

    Es sieht mega hässlich aus (jetzt wo ich alles schön machen will...)

    habe versucht, das mit Nitro-Verdünnung abzunehmen, aber dann geht es durch bis auf die Grundierung

  • Das Video zeigt komplett lackierte Motorräume und Innenseiten der Haube. Eine Szene zeigt das Ankleben des Syncro-Schriftzuges, von daher gehe ich davon aus, dass die Autos in WOB gebaut und auch wie der Rest der Serie lackiert sein müssen.

    Anders wäre es, wenn sie von Steyr kämen, wie manche Sonderserien oder andere Baureihen. Da wäre eine Abweichung möglich

    Bei einer Restauration würde ich den Motorraum immer in bestmöglicher Qualität lackieren, auch wenn z.B. ab Werk der Klarlack fehlte.

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