Ich hab erst letztens welche bestellt, aber die brauche ich selbst 
. Gibts die etwa nicht mehr?
Im Internet zur Zeit nirgends zu bekommen. Überall ausverkauft. Ich finde noch nicht mal Gebrauchte bei Kleinanzeigen. Ich schätze, du warst an der Teiletheke, Franzmann?
Ich schätze, du warst an der Teiletheke, Franzmann?
Weiß ich gerade nicht mehr. Kann gut sein. Einen Versuch ist es allemal wert, nexx5436 !
Ich denke, wenn ich die alten Schrauben am Ende etwas abfeile, dann sollte ich die wieder benutzen können, oder?
Am besten immer Gewinde nachschneiden. Aber erstmal obigen Versuch starten.
Hätte ich mal meine zwei von drei Schrauben, die sich problemlos öffnen ließen und nicht rostig waren, nicht weggeworfen.
Konnte letztes Jahr nicht ahnen, dass die so bald schon rar sein werden. 
Auf Ebay gibt es die in gammlig vom Verkäufer Rallye Golf. Ich habe meine einfach durch Fassadenschrauben mit Dichtung ersetzt. https://1aschrauben.de/Sechska…delstahl-rostfrei-100-Stk Sowas in der Art.
Da sahen meine aber noch besser aus, als die von genanntem Verkäufter. 
Die Fassadenschrauben sind durchaus eine Alternative, wenn auch schwieriger beim Einbau?! So wie ich das sehe braucht es dann zwingend eine geschickte und nicht zu schwache zweite Person, die im Innenraum den Gebläsekasten so lange still hält, bis man von außen die Schrauben eingedreht hat. Das stelle ich mir ziemlich schwierig vor, wenn ich bedenke, dass es schon eine Frikelei ist, die Gewindebolzen der drei Doppelsechskantschrauben einfach nur gleichzeitig von innen durch die Spritzwand zu bekommen. Aber machbar ist es.
Eine andere Möglichkeit wäre es, Stockschrauben zu verwenden, die auf der einen Seite ein Grobgewinde und auf der anderen ein Feingewinde haben. Es gab letztes Jahr jemand auf Kleinanzeigen, der das als Set passend für diesen Zweck verkauft hat, aber ist leider auch nicht mehr zu finden.
So etwas, dazu noch Muttern und Unterlegscheiben und etwas zum Abdichten (Gummischeiben).
Super Lösung!
Noch ein Tipp: Wenn du die Mutter auch in ein paar Jahren noch lösen können möchtest, dann pinsel das Gewinde jetzt mit Mehrzweckfett, Wachs oder was sonst noch Rost verhindert ein.
Durch das Nachschneiden ist die schützende Verzinkung am Gewinde nämlich weg und es wird schnell anfangen zu rosten.
Nein! Gerade sehe ich in einem Video, dass wir die runden Schaumstoffdichtungen höchstwahrscheinlich falsch montiert haben! Wir haben die Innen montiert, aber im Video sehe ich, dass die außen hinkommen. Welchen Zweck erfüllen die eigentlich? Sonst muss ich morgen wieder die drei Schrauben im Motorraum lösen und den Gebläsekasten wieder komplett aufmachen 
Das Bild im Anhang ist ein Screenshot aus einem YouTube Video. Im Video wurde der Gebläsekasten nicht auseinandergenommen. Deshalb gehe ich davon aus, dass das alles noch im Originalzustand ist.
Gerade sehe ich in einem Video, dass wir die runden Schaumstoffdichtungen höchstwahrscheinlich falsch montiert haben!
Ich vermute mal du meinst die Ringe aus Filz, die auf den Scharnieren der Luftklappen oben auf dem Gebläsekasten liegen (auf dem Screenshot genau in der Bildmitte). Die fallen super leicht raus, wenn man den Gebläsekasten kippt.
Abdichten können die mangels Anpressdruck nicht. Ich schätze mal, dass die nur zur Dämpfung von Geräuschen da sind.
Ist kein Beinbruch, wenn die fehlen bzw. innen sind. Solange sich die Klappen problemlos bewegen lassen, ist alles in Ordnung. Nur wegen der Filzringe würde ich den Gebläsekasten auf gar keinen Fall wieder ausbauen UND öffnen.
Aber ärgerlich ist dieses kleine Detail sicherlich.
Warum nimmst du nicht die Schrauben vom Golf 3 ?
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