Golf 2 mit VR6-Technik aus Golf 3: Hupe Doppelfanfare Hella geht nicht

Dass du das Relais 53 auf Steckplatz 11 hast, ist schon mal sehr gut.

So ein Fehler kann eigentlich nur entstehen, indem der Strom einen komplett anderen Weg nimmt, als den gewollten.

Die Hupe hat beim Golf 2 Zündungsplus und wird per Masse eingeschaltet.

Am besten mal an beiden Steckern zu den Hupen jeweils folgende drei Prüfungen mit dem Multimeter durchführen:

1) Ist die Polarität korrekt (siehe unten)?

2) Liegen 12 Volt bei Zündung ein an – und auch nur dann?

3) Besteht Durchgang (Null Ohm) zur Fahrzeugmasse bei Betätigung der Hupe – und auch nur dann?

Schwarz-gelbe Ader: Plus (bei Zündung ein)

Braune Ader: Minus (nur bei Betätigung der Hupe)

Edit: Ich bin einfach mal davon ausgegangen, dass die nicht-motorspezifische Elektrik vom Golf 2 beibehalten wurde.

Und hast du schon neue Erkenntnisse?