Pierburg 2EE Vergaser W124 Bitte Hilfe

    Guten Abend,

    Nach einem netten Gespräch mit einem Forenmitglied auf der Techno Classica suche ich nun nach Hilfe…

    Ich weiß, dass ich eigentlich in meinem Mercedes W124 mit dem 2EE Vergaser zwar falsch bin allerdings kann mir mein Club nicht helfen und wollen es auch nicht…

    Soweit ich weiß fahren viele Golf 2 Fahrer noch mit diesem Vergaser herum.

    Ich habe jetzt meinen Vergaser auseinandergebaut und habe jetzt nach dem Zusammenbau folgendes Problem.

    Mein Vordrosselsteller Klackert während die Zündung an ist ohne Ende…

    Weiß jemand woran das liegen könnte?

    Ich bedanke mich schonmal und möchte mich dafür entschuldigen, dass ich mit einem Mercedes hier auftauche 🙈 ich bin nur zurzeit sehr verzweifelt und der nette Herr von der Techno Classica meinte, dass hier viele nette und hilfsbereite Personen Anwesen seien…

    Euch allen noch einen schönen Abend :D

    PS: was alles getauscht wurde

    Steuergerät

    Zündsteuergerät

    Der dritte Vergaser

    Der Wagen war jetzt in drei Werkstätten

    Hey ho, Vergaserfahrer halten zusammen, auch wenn das »falsche« Logo auf dem Kühler prangt ;).


    Beim W124 ist ein bekanntes Problem, dass der Motorkabelbaum versprödet. Diese Krankheit wird auch vor dem Vergasermotor nicht halt machen. Also bevor du weiter wild Teile tauschst, erstmal alle Leitungen vom und zum MSG durchmessen. Die Vorgeschichte ist auch wichtig. Hast du außer den genannten Komponenten noch was tauschen lassen?


    Und nochmal zum Klackern: Kannst du mal eine Audioaufnahme einstellen? Gewisse Geräusche sind normal. Hast du denn eine Fehlfunktion des VDS festgestellt?

    Die sterbenden Kabelbäume kamen beim 124er aber soweit ich weiß erst mit MOPF2. 2EE dürfte noch MOPF0 oder maximal MOPF1 sein.


    Dennoch, Kabelbaum durchmessen kann nicht Schaden. Dabei auch darauf achten, ob in den Kontakten Oxidation ist.

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