Hi,
Kante im störenden Bereich umlegen, Kunststoffradlauf an der Stelle wegschneiden.
Du kannst den Radlauf dann trotzdem an den äußersten Stellen wieder vernieten und zusätzlich kleben.
Ja das ist ein größerer Eingriff.
Wenn du Wert auf Originalität legst, dann lass es, wie es ist.
Bist du motiviert, um tiefer zu kommen oder suchst du nur nach einer einfachen Lösung?
Ohne dir zu nahe treten zu wollen, da würde ich gar nicht drüber nachdenken. Mit den entsprechenden Felgen und Reifen kann man den Wagen maximal tief legen ohne irgendetwas an den hinteren Radläufen machen zu müssen. Wenn es ein originaler G60 ist, hat man vorne auch genügend Platz für extreme Tieferlegungswünsche. Daher mein gut gemeinter Rat, lieber in die Räder investieren anstatt den Wert der Karosse zu mindern.
Was für eine Reifengröße bzw ET müsste ich denn Fahren speziell hinten?
6Jx15 ET35 mit 185/55 R15. Das sind die Serien-Stahlfelgen.
Sorry, aber was willst du hören, ohne irgendwelche weiteren Infos was du suchst? Es gibt zig Kombinationen, die passen. Davon werden aber nicht alle deinen Geschmack treffen. Also solltest du erstmal konkreter werden, was du willst. Wieviel Zoll, breit oder eher schmal, dezent oder auffällig, klassisch oder modern, H-fähig oder wurscht?
Wenn ich es mir aussuchen könnte würde ich schon hinten etwas tiefer kommen ab ungern die Kanten umlegen. Was ist da die beste Lösung?
Sturzplatten währen ne Option. Ist zwar schlecht für die Reifen, aber du musst die Karosserie nicht verschandeln
Sturzplatten währen ne Option. Ist zwar schlecht für die Reifen, aber du musst die Karosserie nicht verschandeln
Hallo,
hat ein G60 hinten keine Starrachse?
Wenn ja wird es mit Sturzplatten schwierig, oder kommen die vor den Achsstummel?
Gruß Knaudel
Ja erst Sturzplatte und dann Achsstummel drauf
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