Soweit ich weiß gibt es
180innen sind für 1.3l
Und die großen 200 bis1.8 90ps
Und es gibt 17mm Bremszylinder
Und 19mm die gegen die 17mm ersetzt wurden
Also kurz messen welche Trommel der Rest ergibt sich und nehme die 19mm Zylinder
GX sollte immer den Regler haben. War ab 90PS + 70 PS TD Serie.
Edit:
Hab jetzt extra nochmal in die Prospekte geschaut, wird bei 66KW immer genannt. Mag sein dass das für den Export anders war. Es ist aber ganz einfach: mit Regler 17mm, ohne Regler 14mm RBZ.
19mm RBZ sind nur beim Syncro drin mit der 230mm Trommel.
Die 200mm Bremse kam ganz zum Schluß noch in ABS Version, aber auch nur mit 17mm RBZ.
Und ob das mit einer hinten total übergroßen Bremse wirklich "immer alles bestens" ist merkt man dann vielleicht doch irgendwann bei einer Vollbremsung auf regennasser Straße.
Soweit ich weiß gibt es
180innen sind für 1.3l
Und die großen 200 bis1.8 90ps
Nein, die Trommeln waren beim Golf II immer 180mm.
Ausnahmen waren ABS-Trommeln und Behördenfahrzeuge/Taxis mit 200er Trommeln.
Also unser 1,6 PN Automat EZ 05.90 hat nen lastabhängigen Bremskraftregler.
Dann unterscheidet es sich vielleicht nach dem Getriebe. Meiner (Schaltgetriebe) hat keinen.
Ja, Automaten haben ihn.
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