Unterdruckdose an der Monojet?

Hallo liebes Forum,

ich habe zum ersten Mal die wahrscheinlich wahre Ursache für mein 700rpm Leerlaufdrehzahl Problem gefunden. Wenn ich den Stecker an der Mono abziehe welcher hinten an dem Teil von welchem der Unterdruckschlauch zum Zündverteiler geht abziehe, läuft er wunderbar auf 950 Strich. Ich weiß leider nicht wie das Teil heißt, noch wie ich am besten vorgehe. Kann ich das Teil einfach tauschen? Oder liegt eher ein Kabelbruch oder sonstiges vor, was solche Probleme machen könnte? Kann ich einfach mit abgezogen Stecker fahren oder lieber niedrige Drehzahl. Für ein Tipp wäre ich sehr dankbar, es ist nämlich schon fast alles neu im Motorraum

Zitat von Commo

Das ist ein Magnetventil, welches bei höheren Drehzahlen die Zündung vorzieht. Damit das richtig schaltet, muss der Leerlaufsteller, bzw Drosselklappenansteller richtig eingestellt sein. Hast du das schonmal geprüft? Wenn das Ventil gar nicht schaltet, und du die Zündung einstellst, und du dann ohne fährst, hast du wahrscheinlich entweder im hohen, oder im niedrigen Drehzahlbereich weniger Leistung.

Eingestellt habe ich nichts, habe nur eine Austausch Mono. Bei beiden das gleiche. Fahren tut sich das Auto eigentlich sehr gut, nur das er zu fett und zu niedrig im Standgas läuft. Ich werde Mal morgen die Kabel auf einem Bruch untersuchen. Hast du sonst noch einen Tipp?