Golf2 - Starkes Rumpeln, Krachen und Poltern an der Vorderachse

Zitat von mac-daniel

Habe ich noch nie gehört. Bei der heutigen Qualität der Domlager müsste die Achse dann ja alle 6 Monate neu vermessen werden?

meine letzten von Sachs hatten nach drei Jahren fette Risse. Und ich fahre meinen Golf echt "PIANO"

Es ist immer schwierig, nach so langer Zeit zu reklamieren. Es will ja eh keiner mehr etwas machen. Die Werkstatt die die Vermessung durchgeführt hat, war auch nicht dieselbe wie die die das Fahrwerk gemacht hat weil letztere keine Vermessung macht. D.h. wenn etwas nachgestellt werden muss darf ich vorne wieder auf meine Kosten alles neu vermessen lassen und das habe ich fünf Jahre lang jedes Jahr gemacht und das heist Eur 500.- zum Fenster raus ; irgendwann ist da ein finanzielles Limit was andere nicht sehen wollen.

Ich durfte das Auto fahren bevor ich die Rechung bezahlt habe und zu diesem Zeitpunkt war es ok. Die Autobahn ist jedoch 60km weg und bis Frankfurt ist sie komplett neu also ist es mir nicht früher aufgefallen das da was nicht stimmt sondern erst als ich auf schlechterer Fahrbahn fuhr.

Zitat von Strahli

Du hast auf die verbauten Teile und die ausgeführten Arbeiten mindestens 1 Jahr Garantie. Da wird definitiv etwas mit dem Fahrwerk nicht in Ordnung sein. Ich würde zumindest den Wagen vorne mal aufbocken, die Räder runter nehmen und schauen, ob die Federn genügend Vorspannung haben oder lose sind; dabei kann man auch feststellen ob eine Feder gebrochen ist. Fahren würde ich so jedenfalls nicht weiter.

danke für Deinen Tip! Werde ich so machen

Hallo zusammen,

ich habe das Auto zurück und der Fehler ist behoben. Es waren gleich mehere Probleme:

1. die Führungsringe an der Gangschaltung waren weggerottet - dadurch scheppern des Gestänges an anderen Teilen.

2. Eine der zwei Klammern am Abgaskrümmer war ebenfalls weggefault, was man im eingebauten Zustand nicht gesehen hat. Dadurch hieng der Kat und Auspuff zu weit links und hatte Kontakt zur Karosserie. Wurde getauscht.

Am Fahrwerk wurden alle Schrauben nachgezogen, inklusive der Schrauben am Dom vorne und vorne links war viel Spiel.

Jetzt scheppert nichts mehr. Leider zieht der Wagen jetzt beim Fahren stark nach links

Die Werkstatt meint, dass dürfte nicht sein denn sie hätten an der Spur selbst nichts verstellt

Das neue Problem ist viel nerfiger als das alte.

16 Werkstätten habe ich durch. Bestes Ergebnis sind 8 Wochen Wartezeit für eine stinknormale Vermessung. Da will ich nicht wissen, was da an gefährlichen Autos auf der Straße rumfährt !

Ist echt Scheisse ! Was mach' ich jetzt ? Vor allem die Reifen sind neu und ich will sie nicht kaputt fahren.

Am Telefon wurde mir gesagt dass sich damals beim Wechseln der Dämpfer beim Zusammenbau wahrscheinlich etwas verschoben hatte.

herzlichen Dank! Bin dran!

Reifen zeigen geradeaus wenn das Lenkrad gerade steht. Mehr kann ich da nicht sehen,