ZKD im arsch??

hast du weisses glibber zeug am öldeckel??? wenn ja ist ZKD sehr wahrscheinlich.

ich hatte vor ca. ein jahr auch starken wasserverlust und bei mir war es ein defekter kühler.
es könnte ja auch die wasserpumpe sein die leckt oder irgendein schlauch.
hast du wasser unterm auto???

vielleicht irgendein schlauch nicht richtig fest gemacht???
und wegen den qualmen, vielleicht tropf ja das wasser auf dem krümmer oder so. vielleciht hast du am behälter ja auch einen kleinen riss wo das wasser rausläuft.

Erstmal: ich würde gerne mal sehen wie das aussieht wenn "deine Zyli-dichtung im Arsch ist..." Ein bisschen gewählter könnte man sich schon ausdrücken, oder?

Zur Sache: wenn der Motor bereits weiß aus dem Aupuff qualmt würde ich evtl. mal die Zündkerzen rausdrehen und aufs Kerzenbild achten. rein theoretisch müsste dann die Kerze des betreffenden Zylinders ziemlich hell sein. Schieb das nicht auf die lange Bank, könnte sonst ein hübscher Motorschaden werden.

Sofern kein Wasser irgendwo aus dem Kühler etc. kommt kannst Du das wohl abhaken. Um ganz sicher zu gehen könntest Du das Kühlsystem abdrücken lassen. Aber wie gesagt: bei weißem Qualm aus dem Auspuff würde ich jetzt auch mal auf ne defekte Kopfdichtung (oder einen gerissenen Zyli-kopf) tippen.

abdrücken ist ganz einfach.

nimm dir nen deckel vom ausgleichsbehälter und bohr ein loch rein. natürlich nen ersatzdeckel nehmen

dann nimmste ein schraubventil von ner alufelge und schraubst das da drauf, das es dicht wird.

kompressor nehmen, und 1,5 bar druck draufsetzen!

nach ner halben stunde oder so den druck kontrollieren, dann kannste aber im normalfall auch schon sehen ob es aus nem schlauch oder so rausläuft!

Zitat

Original von golf2gt-special
abdrücken ist ganz einfach.

nimm dir nen deckel vom ausgleichsbehälter und bohr ein loch rein. natürlich nen ersatzdeckel nehmen

dann nimmste ein schraubventil von ner alufelge und schraubst das da drauf, das es dicht wird.

kompressor nehmen, und 1,5 bar druck draufsetzen!

nach ner halben stunde oder so den druck kontrollieren, dann kannste aber im normalfall auch schon sehen ob es aus nem schlauch oder so rausläuft!

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Du bist ganz schön erfinderisch, boh eh geht ja garnicht was du dir da baust...

Zitat

Original von Boomaker23

Du bist ganz schön erfinderisch, boh eh geht ja garnicht was du dir da baust...

doch, beim golf 1 hat es geklappt. der hatt wohl noch den kleinen deckel.

beim golf 2 mit dem neuen behälter is es was fummeliger!

aber es geht!

warum sowas kaufen wenn es mit nen bischen tüfteln auch so klappt?
funktioniert genauso wie gekauft

fühl mal unter der wasserpumpe ob es dort nass ist, sonst auto hochbocken und drunter kriechen so habe ich auch die stelle am kühler bei mir damals gefunden.

@1,6 Zum Thema weisses Glibberzeug.
Das muß meiner meineung nach nicht unbedingt die Kopfdichtung sein.
Das kommt soweit ich weis vom Kurzstreckenfahren. Dabei bildet sich Kondenswasser im Motor welches sich dann als "weisses Glibberzeug" im Ventildeckel absetzt.