ABS funktioniert nicht

Liebe Leute ,

bei mir leuchten beide Kontrolleuchten auf (Bremse, ABS) und die Bremskraftverstärkung funktioniert nicht (ich muss heftig treten....).

Woran kann das liegen?

Ein Mechaniker meinte, man könnte das auslesen, aber wo ist der Stecker? und ab welchem Baujahr geht das überhaupt?

Ist vielleicht nur das Relais futsch? oder die Sicherung?

etwas beschleicht mich noch.....

ich hab doch ein gebasteltes Relais im Motorraum entfernt (Mein Beitrag hieß- "Unbekanntes Relais"- sorry, ich schaffs nicht zu verlinken)

es kann sein, dass ich seitdem nicht mehr gefahren bin um es zu kontrollieren, hab ich vielleicht das ABS mit der Aktion geschrottet? Aber das gemurkste Relais hatte ja nur Verbindung zum Licht, kanns doch eigentlich nicht gewesen sein, oder?

wer kann helfen? bin bisschen "ratlos"

....LG

Christian

OK, super, Danke,

werde ich machen.

(hab vergessen: ist die alte ZE)

sollte die Sicherung defekt sein, müsste es aber doch auch eine Ursache geben, oder?

oder gehen die nach 30 Jahren auch mal so kaputt?

ich habe nur ABS,

nachher hab ich Zeit, dann check ich gleich mal die Sicherungen,

können auch die Relais kaputt sein , oder ist das eher unwahrscheinlich?

(hat mir keine Ruhe gelassen....)

oh je, war ein bisserl deprimierend.....:

die Sicherung über dem linken Relais (78) ließ sich überhaupt nicht rausziehen (mit dieser kleinen Plastikzange), die ganze ZE fing da an zu wackeln

schließlich bin ich mit einer Zange ran, dann ist eine Zunge abgebrochen,

diese Sicherung war definitiv durch! aber innen ist alles korrodiert und festgebacken,

das andere Relais rechts (79): die Sicherung ließ sich (einigermaßen) ziehen, sie ist auch noch ganz, aber die Anschlüsse sind auch ziemlich korrodiert....

was soll ich jetzt am besten machen?

LG

dieses SSP 81 habe ich (und lese auch immer wieder drin....)

wollte jetzt das Relais rausmachen um mal nach der Teilenummer zu schauen,

aber selbst das ist regelrecht "verbacken", ich kriegs (mit aller Handkraft) nicht rausgezogen

mit " was soll ich machen" meinte ich eher: was könnte die Ursache der durchgebrannten Sicherung sein:

nur die Sicherung an sich (weil oxidiert etc) oder liegt die Ursache tiefer.....?

gecrimpt hab ich schon und das sauber zu machen, trau ich mir auch zu

OK, Danke.

dann mach ich das erstmal und schaue, was dann passiert

(Sicherungen 30A habe ich gerade schon bestellt...)

viele Grüße

Christian

Zitat von Martin R

Meist liegt es "nur" an Übergangswiderständen.

Dadurch werden die Kontakte warm und du hast genau das Problem mit den "verbacken" wie geschrieben.

Wenn du also den Sicherungshalter, den Relaishalter, die Sicherung und das Relais erneuerst wird das Problem vermutlich nicht mehr auftauchen.

Bei einem Kurzschluss würde die Sicherung fliegen und nicht "verschmoren".

Danke für den Denkanstoß....

taugen eigentlich (neue) Nachbaurelais etwas?

oder sollte man eher gebrauchte VAG nehmen...?